奔馳 GT63 的動力性能極為強悍。它搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 430 千瓦（585 馬力），扭矩 800 牛·米，零百加速僅 3.2 秒，動力輸出迅猛，加速時推背感強烈。其平面曲軸設(shè)計發(fā)動機，匹配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速變速器，換擋迅速又平順。再加上高性能四驅(qū)等系統(tǒng)的輔助，讓它在動力出色的同時，也兼顧了穩(wěn)定性與操控性 。

奔馳 GT63 的 AMG 高性能四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點。它讓車輛在各種復(fù)雜路況下都能穩(wěn)定行駛，給駕駛者十足的信心。并且，該系統(tǒng)還可切換至漂移模式，為追求極致駕駛樂趣的人提供了釋放激情的機會。

帶主動式液壓側(cè)傾穩(wěn)定功能的 AMG 主動式行駛控制懸掛系統(tǒng)也功不可沒。它能夠根據(jù)不同的駕駛狀況和路面條件，自動調(diào)整懸掛的硬度和阻尼。在高速行駛時，懸掛變硬，保障車輛的平穩(wěn)；在通過顛簸路段，又能變軟，提升駕乘的舒適性。

標(biāo)配的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是提升了車輛操控的靈活性。在低速行駛時，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動，減小轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在狹窄空間內(nèi)也能輕松掉頭；高速行駛時，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，增強車輛的行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

5 級主動式可調(diào)尾翼與掀背式尾門設(shè)計，不僅在外觀上增添了車輛的運動感，更在高速行駛時發(fā)揮了重要作用。它們能有效提升車輛的下壓力，使車輛與地面貼合得更緊密，進一步保障了高速行駛的穩(wěn)定性。

總之，奔馳 GT63 的動力性能不僅僅體現(xiàn)在強勁的發(fā)動機輸出上，更體現(xiàn)在一系列與之匹配的先進系統(tǒng)上。這些系統(tǒng)相互協(xié)作，共同打造出了一款動力卓越、操控性佳且穩(wěn)定性強的高性能跑車，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能給駕駛者帶來無與倫比的體驗。