鄭州日產帕拉丁的操控感受相當不錯。

首先，它的轉向精準靈活，基本上指哪打哪，沒有偏差。

新帕拉丁采用的增強型雙叉臂前懸和多連桿整體橋后懸，在高速過彎和快速變道時能提供更好的穩(wěn)定性，操控性在硬派 SUV 里表現優(yōu)秀。

懸架濾震效果也可圈可點，山路行駛沒有晃晃悠悠的感覺。

而且，在多彎且持續(xù)爬升的山路中，新帕拉丁動力表現從容，1400 轉時就能輸出峰值扭矩，加速體驗順暢。

此外，它的方向輕盈，指向較為精準，駕駛起來格外愜意，完全感覺不到是在駕駛一輛體重超過 2 噸的大家伙。

不過，有車主反饋在時速 70 - 80 時雙手離開方向盤，車子會向右跑偏。但整體來說，鄭州日產帕拉丁的操控感受是令人滿意的。