在北京進(jìn)行二手車(chē)交易評(píng)估車(chē)輛價(jià)格，有多種方法。

首先，可使用重置成本法，公式為二手車(chē)評(píng)估價(jià)格=新車(chē)價(jià)格×(1—年限折舊率)，其中新車(chē)價(jià)要考慮市場(chǎng)新車(chē)補(bǔ)貼優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)，折舊率前 5 年分別為 15%、12%、10%、8%、7%，5 年后每年約 5%。但這是在車(chē)輛正常使用前提下，還需根據(jù)車(chē)況、車(chē)型保有量等調(diào)整。

其次，“54321 法”也可行，一部車(chē)有效壽命 30 萬(wàn)公里，每段 6 萬(wàn)公里，價(jià)值依序?yàn)樾萝?chē)價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

再者，將新車(chē)使用 10 年報(bào)廢視為 100 分，15%為殘值，其余 85%為浮動(dòng)折舊值，分 3 年—4 年—3 年來(lái)折舊，折舊率分別為 11%、10%和 9%。

另外，公平價(jià)重置成本法也能評(píng)估，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較新車(chē)損失 20%左右，一年之后每年折價(jià) 10%。還有公平價(jià)現(xiàn)行估價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限的車(chē)輛在市場(chǎng)上的平均價(jià)格為基礎(chǔ)，考慮所評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)來(lái)判定價(jià)格。收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛，將被評(píng)估車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定車(chē)輛價(jià)值?，F(xiàn)行市價(jià)法是比照與待估舊機(jī)動(dòng)車(chē)相同或相似舊機(jī)動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)過(guò)必要調(diào)整來(lái)確定舊機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格。

除了這些方法，還可按照年限估算，一般認(rèn)為一輛車(chē)使用壽命 10 年，頭兩年消耗 1/5 價(jià)值。按照里程估算，用“54321 法”，總價(jià)值 15/15，每段 6 萬(wàn)公里，價(jià)值依序?yàn)樾萝?chē)價(jià)的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。按照車(chē)型估算，以“基本型”時(shí)下新車(chē)價(jià)為參考，第一年折舊率約 15%，第二至五年每年遞減 6%至 8%。

評(píng)估時(shí)，要考慮車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)剩余期限、正常易損件使用情況等，還需注意不能有過(guò)重大事故。評(píng)估流程上，先檢查車(chē)輛手續(xù)，包括賣(mài)方身份證、車(chē)輛原始購(gòu)置發(fā)票等相關(guān)證件和手續(xù)。然后進(jìn)行事故鑒定，分辨車(chē)輛是否出過(guò)事故并評(píng)級(jí)。接著進(jìn)行車(chē)況檢測(cè)，包括車(chē)身、駕駛艙、啟動(dòng)檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、輔助設(shè)備 5 部分的百余項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，并記錄車(chē)況。最后進(jìn)行車(chē)況評(píng)級(jí)，結(jié)合事故級(jí)別和綜合打分得出最終評(píng)估結(jié)果。