奔馳 D 出現(xiàn)故障的維修方法需視具體故障表現(xiàn)而定。若是故障代碼 D 顯示“氣缸列 1，混合氣過(guò)濃”，要檢查空氣流量傳感器、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油壓力和氧傳感器等并按需維修更換；若是 D 檔不走，原因多樣，像變速箱、剎車(chē)、檔位開(kāi)關(guān)等都可能有問(wèn)題。奔馳 D 故障情況復(fù)雜，不同故障原因?qū)?yīng)不同維修方式，需專(zhuān)業(yè)排查，才能精準(zhǔn)解決問(wèn)題恢復(fù)車(chē)輛正常運(yùn)行。

若故障代碼 D 顯示“氣缸列 1，混合氣過(guò)濃”，空氣流量傳感器是首先要檢查的對(duì)象。使用故障診斷儀，精準(zhǔn)探測(cè)其工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)更換新的傳感器，確保進(jìn)氣量的精確測(cè)量。進(jìn)氣系統(tǒng)也不容忽視，仔細(xì)查看是否存在漏氣現(xiàn)象，找到漏點(diǎn)并妥善修復(fù)，保證進(jìn)氣的穩(wěn)定性。燃油壓力同樣關(guān)鍵，用燃油壓力表進(jìn)行檢測(cè)，若壓力過(guò)高，按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，讓燃油供應(yīng)恰到好處。氧傳感器若有故障，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，通過(guò)診斷儀判斷后，按需更替，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更趨合理。

而當(dāng)出現(xiàn) D 檔不走的情況，排查過(guò)程更為復(fù)雜。若掛 D 檔起步時(shí)傳動(dòng)軸毫無(wú)響應(yīng)，很可能問(wèn)題出在變速箱。此時(shí)需小心拆開(kāi)，仔細(xì)查看換擋叉是否有斷裂跡象，導(dǎo)塊固定螺釘有無(wú)松動(dòng)。若掛擋時(shí)某一擋位第二軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，該擋位齒輪半圓鍵斷裂的可能性較大，需進(jìn)一步確認(rèn)并更換。要是直接擋時(shí)第二軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)，其他擋位卻停滯不前，中間軸支撐軸承損壞致使中間軸下垂的問(wèn)題就要重點(diǎn)排查。

此外，還有一些常見(jiàn)因素。變速箱油量過(guò)少或內(nèi)部油壓過(guò)低，要及時(shí)加油并維修油壓?jiǎn)栴}；檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)不正確，需檢查調(diào)整；換擋電子閥線路或電磁閥有毛病，要去專(zhuān)業(yè)維修廠檢修；變速器的電磁閥和電子模塊故障，同樣要前往維修廠處理；剎車(chē)抱死，得對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修；手剎沒(méi)放或沒(méi)松到底，放松手剎即可。

總之，奔馳 D 出現(xiàn)故障，無(wú)論是混合氣過(guò)濃還是 D 檔不走，都需要維修人員憑借專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，耐心細(xì)致地排查故障根源，采取針對(duì)性的維修措施，才能讓車(chē)輛重新恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)。