問(wèn)

byd 電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

比亞迪電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它集成了諸多實(shí)用功能,像海豹搭載的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助等,在城市和高速路段都能發(fā)揮作用,提升駕駛便利性與安全性。此外,比亞迪入選相關(guān)試點(diǎn)名單,其“天神之眼”高階系統(tǒng)功能強(qiáng)大,還升級(jí)開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航功能,泊車方面也有創(chuàng)新。整體來(lái)看,實(shí)力不容小覷。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中,比亞迪電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)用性。以DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)為例,在城市路段,LKA車道保持輔助系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛伙伴。當(dāng)車輛不經(jīng)意間靠近車道線或者準(zhǔn)備變道時(shí),它會(huì)通過(guò)方向盤(pán)輕微震動(dòng)的方式,溫和且及時(shí)地提醒駕駛員,避免因疏忽而引發(fā)的潛在危險(xiǎn)。ACC自適應(yīng)巡航功能的操作也十分便捷,只需輕松按下按鈕就能開(kāi)啟。當(dāng)車速不足時(shí),駕駛員還能用滾輪靈活加速,若前方?jīng)]有車輛,該功能便自然切換為定速巡航模式,讓駕駛節(jié)奏更加自如。而在高速路段上,ACC自適應(yīng)巡航更是大顯身手,它能夠敏銳地根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整自身車速,并始終保持安全的車距,有效減輕了駕駛員長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。不僅如此,智能遠(yuǎn)近光燈輔助系統(tǒng)的加入,如同為車輛配備了一雙能適應(yīng)不同環(huán)境的“慧眼”,可依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)近光燈,進(jìn)一步提升了夜間行車的安全性。

值得一提的是,比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與卓越成就。入選國(guó)家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單,這無(wú)疑是對(duì)其L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的高度認(rèn)可。早在去年7月,比亞迪就憑借自身的技術(shù)實(shí)力拿到全國(guó)第一張L3級(jí)高快速路測(cè)試牌照,為后續(xù)的技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。如今,“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的推出,更是展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)具備高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車等豐富功能,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到先進(jìn)智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的便利。

2024年12月24日,“天神之眼”系統(tǒng)迎來(lái)了重要升級(jí),無(wú)圖城市領(lǐng)航(CNOA)功能在全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通,標(biāo)志著比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)邁向了新的高度。迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助的“天神之眼”,仿佛賦予了車輛“超能力”,它能夠精準(zhǔn)感知復(fù)雜的交通環(huán)境,清晰洞察周圍車輛的意圖,提前預(yù)判并應(yīng)對(duì)潛在危險(xiǎn)。在復(fù)雜路況下,它就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別障礙物,還能實(shí)現(xiàn)智能跟車,對(duì)于多種移動(dòng)目標(biāo)都能快速識(shí)別,并及時(shí)提醒駕駛員或者巧妙避讓。在泊車這一讓眾多駕駛員頭疼的環(huán)節(jié),比亞迪也展現(xiàn)出了創(chuàng)新實(shí)力。新增的泊車輔助系統(tǒng)支持多種泊車功能,首創(chuàng)的易四方泊車(仰望系列)和易三方泊車(騰勢(shì)Z9GT等),幾乎涵蓋了超300種泊車場(chǎng)景,無(wú)論是狹窄的停車位還是復(fù)雜的停車環(huán)境,都能讓車輛輕松“歸位”。

綜上所述,比亞迪電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富的功能、深厚的技術(shù)積累以及持續(xù)的創(chuàng)新能力,在智能駕駛領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。從日常駕駛的便利性到復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力,再到泊車環(huán)節(jié)的貼心設(shè)計(jì),都全方位地為駕駛員提供了支持與保障。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與完善,相信比亞迪智能駕駛輔助系統(tǒng)將為用戶帶來(lái)更加安全、便捷、智能的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

四驅(qū)改裝皮卡優(yōu)勢(shì)顯著,體現(xiàn)在牽引力、穩(wěn)定性、越野性能、安全性和駕駛樂(lè)趣等多個(gè)方面。在復(fù)雜地形中,它憑借四輪驅(qū)動(dòng)獲得更強(qiáng)牽引力,能輕松拖拽重物;濕滑路面上,四個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力讓其穩(wěn)定性大幅提升,不易打滑。越野時(shí),攀爬和通過(guò)性更出色。而且在特殊天
東風(fēng)七座車的費(fèi)用不算貴,整體具有較高的性價(jià)比。東風(fēng)旗下有多款七座車,像東風(fēng)風(fēng)光 580 官方報(bào)價(jià) 8 萬(wàn)至 12 萬(wàn),東風(fēng)風(fēng)光 370 指導(dǎo)價(jià) 6.09 - 7.09 萬(wàn)元。在養(yǎng)車成本方面,東風(fēng)風(fēng)行菱智每年行駛 20000 公里,三年總養(yǎng)車
奔馳 G60 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同,官方工信部綜合油耗為 12.6L/100km,實(shí)際使用中城市行駛平均油耗在 18 - 20L/100km 左右,甚至更高。油耗受駕駛習(xí)慣、道路條件等影響,新車磨合期油耗偏高,過(guò)后會(huì)下降 1 -
長(zhǎng)安沃爾沃 S40 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明,兼具強(qiáng)勁動(dòng)力與高效節(jié)能。它采用 Drive-E 動(dòng)力總成系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量小但效率高,在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與環(huán)保平衡的同時(shí),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,最大扭矩輸出范圍廣,渦輪啟動(dòng)時(shí)推背感十足,加速超車輕松應(yīng)對(duì)。在變速箱匹配上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家