比亞迪電動(dòng)車(chē)的充電速度總體較快。不同車(chē)型各有亮點(diǎn)，如比亞迪漢半小時(shí)能從 30%充到 80%；海獅 07EV 從 10%充到 80%只要 25 分鐘；騰勢(shì) D9 高配款從 8%充至 95%僅需 43 分鐘。這得益于其超長(zhǎng)時(shí)間的滿(mǎn)功率運(yùn)行、先進(jìn)的刀片電池技術(shù)，還有智能充電策略。雖部分車(chē)型充電時(shí)間稍長(zhǎng)，但整體來(lái)看，比亞迪電動(dòng)車(chē)能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)快速充電的需求 。

具體來(lái)看，比亞迪漢這款車(chē)在充電表現(xiàn)上相當(dāng)出色。從第3分鐘開(kāi)始（電量在85%以下）就進(jìn)入滿(mǎn)功率運(yùn)行狀態(tài)，一直到85%都不存在功率限制，全都是滿(mǎn)功率充電，直至電量達(dá)到97%時(shí)仍有40kw的功率。這樣高效的充電模式，使得它快充半小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)從30%充到80%的電量提升，而且當(dāng)充到80%時(shí)會(huì)自動(dòng)暫緩補(bǔ)電，巧妙地減少了對(duì)蓄電池的損害，可謂是在追求速度的同時(shí)兼顧了電池的健康與壽命。

海獅07EV同樣不遑多讓?zhuān)诠仓绷鞒潆姌渡希?50車(chē)型最高能充到180kW，610長(zhǎng)續(xù)航版等在超充樁上最高能充到240kW。憑借這樣的高功率充電能力，它從10%充到80%僅僅只要25分鐘。值得一提的是，就算是在寒冷天氣下，其充電時(shí)間也能大幅縮短40%，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性和充電效率穩(wěn)定性。

騰勢(shì)D9的高配款配備了雙槍快充功能，雙路充電總功率可達(dá)168kw，這一獨(dú)特設(shè)計(jì)讓它的充電速度令人驚嘆。從8%充電至95%僅耗時(shí)43分鐘，到100%也僅需58分鐘，而且十分鐘就能充電續(xù)航450km，大大緩解了用戶(hù)的里程焦慮，讓出行更加從容自在。

除了上述車(chē)型，宋PLUS DM - i冠軍版160km版本在理想狀態(tài)下充電50%僅需17分鐘；仰望U7搭載的“刀片2.0”電池，充電倍率超過(guò)5.5C，理論上不到12分鐘就能充滿(mǎn)電，這些成績(jī)都足夠亮眼。

比亞迪電動(dòng)車(chē)能有如此出色的充電速度，背后有著諸多技術(shù)支撐。超長(zhǎng)時(shí)間的滿(mǎn)功率運(yùn)行保證了充電過(guò)程中的高效能量輸入；刀片電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，其體積比能量密度比傳統(tǒng)鐵電池提升50%，不僅單次充電支持600公里續(xù)航，還具備出色的安全性與熱穩(wěn)定性；智能充電策略更是錦上添花，在確保充電速度的同時(shí)，最大程度地呵護(hù)電池健康。

此外，比亞迪還在不斷探索和創(chuàng)新充電技術(shù)。比如曝光的“天閃計(jì)劃”，在總部附近上線全新超級(jí)快充樁并試運(yùn)行，該超充樁最高運(yùn)行電壓1000V，最高電流1000A，峰值功率1000kW，充電功率全球最高。這一系列的技術(shù)研發(fā)和設(shè)施建設(shè)，都預(yù)示著比亞迪在提升電動(dòng)車(chē)充電速度的道路上不斷邁進(jìn)。

綜上所述，比亞迪電動(dòng)車(chē)憑借眾多車(chē)型的快速充電能力，以及背后強(qiáng)大的技術(shù)支持和積極的創(chuàng)新探索，已然在電動(dòng)車(chē)充電速度領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)高效便捷的充電體驗(yàn)，滿(mǎn)足用戶(hù)在不同場(chǎng)景下的充電需求，推動(dòng)著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)朝著更加高效、便捷的方向發(fā)展。