很難簡單判定哪個品牌的插混SUV技術(shù)最成熟，多個品牌都展現(xiàn)出了很高的技術(shù)水準。像廣汽本田皓影新能源的第四代i-MMD混動系統(tǒng)、廣汽豐田威蘭達新能源基于TNGA架構(gòu)帶來的安全性能提升，都體現(xiàn)了日系品牌在插混技術(shù)上的深厚底蘊。比亞迪唐作為中型插混SUV熱門車型，技術(shù)也頗為成熟。還有星途瑤光C-DM基于先進平臺的新技術(shù)，在可靠性測試中表現(xiàn)出色。各品牌技術(shù)各有亮點，適用于不同需求的用戶 。

除了上述品牌，其他品牌的插混SUV同樣可圈可點。長安啟源Q05作為10萬級插混SUV，純電續(xù)航可達125km，綜合續(xù)航超1200km，高配車型還配備L2級智駕系統(tǒng)，為預(yù)算有限但追求長續(xù)航與智能體驗的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。吉利銀河L7的2025款增加EM-i版車型，油耗更低且配置豐富，在節(jié)能與實用性方面表現(xiàn)突出，滿足了日常通勤與出行的需求。

五菱星光S售價親民，在9.98 - 12.98萬元之間，有多種設(shè)計亮點，插混版純電續(xù)航60或130公里，綜合續(xù)航1100公里，性價比極高。凱翼昆侖iHD權(quán)益價9.99 - 14.99萬元，純電續(xù)航150公里，綜合續(xù)航1200公里，以實惠的價格帶來出色的續(xù)航表現(xiàn)。捷途山海L7售價12.98 - 15.98萬元，設(shè)計前衛(wèi)，純電續(xù)航120公里，綜合續(xù)航1300公里，吸引了眾多追求個性與長續(xù)航的消費者。

總之，不同品牌的插混SUV技術(shù)都在不斷發(fā)展與進步。每個品牌都憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，在市場上占據(jù)一席之地。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自己的預(yù)算、對續(xù)航的要求、對智能配置的偏好等因素綜合考量，從而挑選出最適合自己的插混SUV車型，享受科技帶來的優(yōu)質(zhì)出行體驗 。