問(wèn)

飛凡汽車有哪些核心技術(shù)?

飛凡汽車的核心技術(shù)涵蓋智能駕駛與三電技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。在智能駕駛上,自研的 RISINGPILOT 智能駕駛系統(tǒng)采用全融合算法,融合多傳感器數(shù)據(jù),還引入“光維感知建模技術(shù)”提升感知能力。三電技術(shù)方面,有獨(dú)特的躺式電芯布局防止熱失控,先進(jìn)的電驅(qū)系統(tǒng)兼顧性能與能效,完備的電池保護(hù)科技保障安全。這些核心技術(shù)助力飛凡汽車在市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

在智能駕駛領(lǐng)域,飛凡汽車擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊(duì),1000余人在海歸博士的帶領(lǐng)下,歷經(jīng)兩年多的努力,成功研發(fā)并量產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)。以飛凡R7為例,作為首款搭載該系統(tǒng)的車型,它配備了33個(gè)傳感器、兩顆英偉達(dá)OrinX芯片以及Luminar激光雷達(dá)等高精尖設(shè)備。通過(guò)全融合算法,車輛能精準(zhǔn)地融合多種傳感器數(shù)據(jù),從而對(duì)復(fù)雜的路況做出準(zhǔn)確判斷。

新一代AI系統(tǒng)引入“光維感知建模技術(shù)”更是一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)強(qiáng)化了多維度場(chǎng)景重構(gòu)能力,大大提升了行為預(yù)測(cè)與規(guī)控能力。比如,它能夠?qū)崟r(shí)識(shí)別并重構(gòu)車輛燈光信號(hào),精準(zhǔn)預(yù)測(cè)其他車輛的轉(zhuǎn)向意圖,讓駕駛過(guò)程中的線性加減速更加順暢,極大地提升了駕駛的安全性與舒適性。同時(shí),優(yōu)化后的AI模型在擁堵路段的跟車、變道等方面表現(xiàn)出色,新增的主動(dòng)加速變道功能也進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。

三電技術(shù)一直是電動(dòng)汽車的核心。飛凡汽車在這方面同樣成果豐碩。其行業(yè)首創(chuàng)的CTP雙層躺式電芯布局,放倒電芯雙層排列,減少了電芯間70%的接觸面積,有效避免了熱失控的多米諾效應(yīng)。在電池保護(hù)方面,BPS電池保護(hù)的三大防護(hù)科技,從縱向侵蝕引導(dǎo)、橫向高強(qiáng)度防御到上下磕碰防護(hù),實(shí)現(xiàn)了電池360度的物理安全防護(hù)。而電驅(qū)系統(tǒng)中,Hair-pin發(fā)卡繞組電機(jī)以及雙電機(jī)后驅(qū)和四驅(qū)澎湃性能包,滿足了不同用戶對(duì)性能與能效的需求。

總之,飛凡汽車憑借這些核心技術(shù),在智能駕駛和三電技術(shù)領(lǐng)域不斷突破創(chuàng)新。智能駕駛技術(shù)讓出行更加智能、安全、舒適,三電技術(shù)則為車輛的性能和安全提供了堅(jiān)實(shí)保障,助力飛凡汽車在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,持續(xù)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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