法拉利旗下有不少車型都具有收藏價(jià)值，像法拉利 F40、法拉利 458、法拉利 Testarossa、法拉利 F50、法拉利 250 GTE 等。

法拉利 F40 是具有歷史紀(jì)念意義的超級(jí)跑車，1987 年在法蘭克福車展首次亮相。

法拉利 458 作為 V8 自吸絕唱，保值率在超跑界一騎絕塵，即使開了 10 年以上，還能賣 100 多萬。

法拉利 Testarossa 是恩佐法拉利去世前的最后一部作品，在法拉利歷史上有特殊意義，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能出色。

法拉利 F50 為慶祝法拉利成立 50 周年而生產(chǎn)，總共只生產(chǎn)了 349 臺(tái)，采用 F1 賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)技術(shù)，材料和技術(shù)應(yīng)用獨(dú)特。

法拉利 250 GTE 是法拉利旗下首款“2+2”跑車，1960 年至 1963 年期間總共只生產(chǎn)了 945 輛，具有極高的歷史意義。

如果您要問哪款車型最具收藏價(jià)值，這很難確切定論。從稀缺性來看，法拉利 F50 和法拉利 250 GTE 產(chǎn)量較少。從歷史意義角度，法拉利 Testarossa 和法拉利 250 GTE 意義重大。從保值和性能方面，法拉利 F40 和法拉利 458 表現(xiàn)突出?？傊?，選擇哪款車型取決于您的個(gè)人偏好和收藏目標(biāo)。