新能源車補(bǔ)貼目錄對(duì)消費(fèi)者購車的影響主要有以下幾個(gè)方面。

首先，300km 續(xù)航以下的車型不再有補(bǔ)貼。這會(huì)促使車企致力于提升續(xù)航能力，300km 以下續(xù)航的車型會(huì)逐漸減少甚至淡出市場(chǎng)。對(duì)于部分有這類車型的車企會(huì)有小波動(dòng)，但影響不大。

其次，補(bǔ)貼整體退坡，下調(diào)幅度在 10%-15%，同時(shí)規(guī)定補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬元以下（含 30 萬元）的新能源乘用車才能享受補(bǔ)貼。這意味著車企要壓縮成本，下探售價(jià)且加強(qiáng)車型續(xù)航能力。對(duì)于消費(fèi)者來說，購車成本可能會(huì)有所增加，車企面臨挑戰(zhàn)。

再者，30 萬元的補(bǔ)貼門檻可能引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。接近 30 萬元價(jià)格的產(chǎn)品，品牌可能會(huì)調(diào)價(jià)讓補(bǔ)貼前價(jià)格進(jìn)入 30 萬元以內(nèi)，從而影響整個(gè)新能源市場(chǎng)的定價(jià)格局。

另外，補(bǔ)貼政策的變化還會(huì)改變車企產(chǎn)品的研發(fā)方向。國(guó)家主管部門更重視技術(shù)提升，車企需向三元鋰離子電池組轉(zhuǎn)型。

總之，新能源車補(bǔ)貼目錄的變化對(duì)消費(fèi)者購車有直接影響，消費(fèi)者在購車時(shí)要綜合考慮續(xù)航、價(jià)格等因素。