今天限行車號(hào)對(duì)新能源車是否有限制，取決于不同城市的具體政策。在一些城市，如北京，本市純電動(dòng)小客車不受尾號(hào)限行措施限制，其他新能源汽車受限制；上海新能源綠牌車不限行；廣州綠牌小客車不受尾號(hào)限行限制，但綠牌貨車限行。而在成都，新能源車通常不受尾號(hào)限行限制。各地政策差異明顯，旨在平衡交通管理與新能源推廣，車主需了解當(dāng)?shù)匾?guī)定。

在北京，以可充電電池作為唯一動(dòng)力來(lái)源、由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的本市純電動(dòng)小客車，能自由穿梭在尾號(hào)限行的“規(guī)則網(wǎng)”之外，享受出行的便利，而其他類型的新能源汽車則要遵循限行規(guī)定。上海，新能源綠牌車仿佛擁有了一張“自由通行證”，無(wú)論是外牌限行時(shí)段，還是高架限行區(qū)域，都能暢行無(wú)阻，外地新能源二手車雖有高峰時(shí)段不能進(jìn)內(nèi)環(huán)的限制，但總體而言，在這座城市新能源出行也較為輕松。

廣州的政策有著細(xì)致的區(qū)分，綠牌小客車可以在尾號(hào)限行的“舞臺(tái)”上自由起舞，不受限制，可綠牌貨車卻要在早晚特定時(shí)段，避開(kāi)市區(qū)的熱鬧，限行時(shí)間是早上7點(diǎn)到9點(diǎn)，下午5點(diǎn)到8點(diǎn)。非廣州市籍小客車在工作日特定時(shí)段也有通行限制，不過(guò)還有預(yù)約申請(qǐng)高峰通行的機(jī)會(huì)。

深圳對(duì)外地綠牌車亮起了“限制通行”的燈，工作日特定時(shí)段在全市范圍限行，但進(jìn)出口岸及機(jī)場(chǎng)的非本市核發(fā)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌載客汽車有特定通行道路。杭州，浙A新能源號(hào)牌小客車在普通路段自由馳騁，可在西湖景區(qū)卻要按照“單日單號(hào)、雙日雙號(hào)”的規(guī)則通行。南京，本地新能源綠牌車不受限制，外地新能源綠牌車在早晚高峰和特定隧道則要遵守限行。

成都對(duì)新能源車較為友好，通常情況下不受尾號(hào)限行限制，這無(wú)疑是對(duì)綠色環(huán)保出行的有力支持。但車輛是否為新能源，要以行駛證標(biāo)注及相關(guān)認(rèn)定為準(zhǔn)?？傊鞯貙?duì)新能源車的限行政策各有特色，車主們只有熟悉當(dāng)?shù)匾?guī)則，才能讓出行更加順暢。