車和家的技術(shù)創(chuàng)新點體現(xiàn)在多個方面。在空氣循環(huán)上，其創(chuàng)新排氣控制系統(tǒng)能智能檢測車門開啟狀態(tài)并切換循環(huán)模式，提升乘坐舒適性；支撐工裝專利讓水冷板壓膠更穩(wěn)定，保障電池系統(tǒng)性能。電池切斷單元專利簡化散熱結(jié)構(gòu)，提高空間利用率；檢測處理車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的專利可精準(zhǔn)分析，提供健康體驗；集流體專利構(gòu)建高效換熱系統(tǒng)。這些創(chuàng)新為其贏得競爭優(yōu)勢，也推動行業(yè)發(fā)展 。

在排氣控制領(lǐng)域，車和家于 2023 年 7 月申請的“排氣的控制方法及裝置”專利，可謂獨具匠心。當(dāng)車門開啟時，內(nèi)循環(huán)能巧妙切換為外循環(huán)，這一貼心設(shè)計有效減輕了乘客耳膜所受的耳壓，讓乘車過程更加舒適愜意。從此，駕駛中車門打開帶來的耳膜壓力變化難題，被輕松化解，盡顯“以人為本”的科技溫度。

在電動汽車?yán)鋮s系統(tǒng)方面，2024 年 1 月的“支撐工裝”專利大放異彩。獨特的支撐工裝設(shè)計，固定部與多個可獨立運動的支撐件相互配合，使得水冷板壓膠過程穩(wěn)如磐石。減少的形變與回彈現(xiàn)象，不僅提升了粘接效果，更為電池系統(tǒng)性能的穩(wěn)定提供了堅實保障，為行業(yè)發(fā)展提供了新的思路與方向。

電池切斷單元的創(chuàng)新同樣可圈可點。2024 年 1 月獲批的“電池切斷單元、電池包及車輛”專利，通過獨特的液冷結(jié)構(gòu)設(shè)計，直接與繼電器本體換熱，成功簡化了內(nèi)部散熱結(jié)構(gòu)。這不僅解決了傳統(tǒng)方案尺寸龐大、適配困難的問題，還極大提高了空間利用率，無疑是一次重大的技術(shù)飛躍。

而在環(huán)保健康層面，2024 年 5 月申請的“揮發(fā)性有機(jī)物的檢測處理方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”專利，可精確獲取內(nèi)飾材料有機(jī)物散發(fā)濃度，實現(xiàn)精準(zhǔn)分析，為用戶打造健康的車內(nèi)環(huán)境。同年 8 月的“集流體、換熱器、電池包及車輛”專利，以獨特集流體設(shè)計構(gòu)建高效換熱系統(tǒng)，提升空間利用率。

車和家的這些技術(shù)創(chuàng)新，猶如點點繁星照亮汽車技術(shù)發(fā)展之路。它們不僅為車和家在競爭激烈的汽車市場中贏得了一席之地，更為整個行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)了寶貴的智慧與力量，推動著汽車技術(shù)不斷邁向新的高度。