寶馬在其所屬?lài)?guó)家德國(guó)的發(fā)展歷程中有很多重要事件。

1916 年，卡爾·拉普馬克斯·弗里德里希和格哈德·奧格爾在德國(guó)慕尼黑創(chuàng)建了巴伐利亞飛機(jī)制造廠(chǎng)(BFW)，這是寶馬的前身，最初主要制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1923 年，BFW 推出了第一款汽車(chē) Delta，開(kāi)啟汽車(chē)業(yè)務(wù)。

1927 年，BFW 正式更名為 BMW，專(zhuān)注于汽車(chē)和摩托車(chē)制造。

1933 年，推出第一款量產(chǎn)車(chē) 303 型汽車(chē)。

1936 年，328 車(chē)型問(wèn)世，在賽車(chē)領(lǐng)域取得眾多冠軍。

1948 年，推出 501 型汽車(chē)，涉足豪華車(chē)領(lǐng)域。

1961 年，推出 New Class 系列轎車(chē)。

1972 年，全新的 5 系和 7 系讓 BMW 迅速崛起。

1983 年，收購(gòu)英國(guó)豪華車(chē)制造商羅孚。

21 世紀(jì)初，推出 i3 純電動(dòng)車(chē)、i8 插電式混合動(dòng)力車(chē)等創(chuàng)新車(chē)型。

戰(zhàn)后寶馬面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)困境，重組后先生產(chǎn)摩托車(chē)恢復(fù)盈利能力。

二戰(zhàn)后曾被限制制造業(yè)，還當(dāng)過(guò)廚具制造商。之后重新獲得生產(chǎn)許可證，雖然部分工人和設(shè)備被占用，且造車(chē)技術(shù)檔案丟失，但仍不放棄，艱難前行。

寶馬還推出過(guò)迪克西、700 等車(chē)型，確立運(yùn)動(dòng)和豪華的定位。

在慕尼黑建造的 4 氣缸造型辦公大樓，成為標(biāo)志性建筑。

1994 年收購(gòu)英國(guó)羅孚集團(tuán)，后出售部分品牌僅保留 MINI。

2002 年購(gòu)入勞斯萊斯品牌，2003 年推出第七代幻影轎車(chē)。

2018 年，華晨寶馬合作協(xié)議延長(zhǎng)至 2040 年。