寶馬在其所屬?lài)?guó)家的發(fā)展歷程中有哪些重要事件?
寶馬在其所屬?lài)?guó)家德國(guó)的發(fā)展歷程中有很多重要事件。
1916 年,卡爾·拉普馬克斯·弗里德里希和格哈德·奧格爾在德國(guó)慕尼黑創(chuàng)建了巴伐利亞飛機(jī)制造廠(chǎng)(BFW),這是寶馬的前身,最初主要制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
1923 年,BFW 推出了第一款汽車(chē) Delta,開(kāi)啟汽車(chē)業(yè)務(wù)。
1927 年,BFW 正式更名為 BMW,專(zhuān)注于汽車(chē)和摩托車(chē)制造。
1933 年,推出第一款量產(chǎn)車(chē) 303 型汽車(chē)。
1936 年,328 車(chē)型問(wèn)世,在賽車(chē)領(lǐng)域取得眾多冠軍。
1948 年,推出 501 型汽車(chē),涉足豪華車(chē)領(lǐng)域。
1961 年,推出 New Class 系列轎車(chē)。
1972 年,全新的 5 系和 7 系讓 BMW 迅速崛起。
1983 年,收購(gòu)英國(guó)豪華車(chē)制造商羅孚。
21 世紀(jì)初,推出 i3 純電動(dòng)車(chē)、i8 插電式混合動(dòng)力車(chē)等創(chuàng)新車(chē)型。
戰(zhàn)后寶馬面臨嚴(yán)重財(cái)務(wù)困境,重組后先生產(chǎn)摩托車(chē)恢復(fù)盈利能力。
二戰(zhàn)后曾被限制制造業(yè),還當(dāng)過(guò)廚具制造商。之后重新獲得生產(chǎn)許可證,雖然部分工人和設(shè)備被占用,且造車(chē)技術(shù)檔案丟失,但仍不放棄,艱難前行。
寶馬還推出過(guò)迪克西、700 等車(chē)型,確立運(yùn)動(dòng)和豪華的定位。
在慕尼黑建造的 4 氣缸造型辦公大樓,成為標(biāo)志性建筑。
1994 年收購(gòu)英國(guó)羅孚集團(tuán),后出售部分品牌僅保留 MINI。
2002 年購(gòu)入勞斯萊斯品牌,2003 年推出第七代幻影轎車(chē)。
2018 年,華晨寶馬合作協(xié)議延長(zhǎng)至 2040 年。
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