比亞迪唐改款的續(xù)航里程有變化，且呈增加趨勢。從過去的改款來看，純電續(xù)航不斷提升，如從 80 公里提升至 100 公里。2025 款唐 DM-i 搭載第五代 DM 插混技術(shù)，純電續(xù)航有 95km 和 145km 等不同版本，滿油滿電綜合續(xù)航超 1300km。新款唐純電版采用刀片式電池，續(xù)航顯著提升至 565km?？梢?，比亞迪唐在一次次改款中優(yōu)化升級，續(xù)航能力持續(xù)增強。

具體而言，新款唐 DM-i 換裝先進技術(shù)后，綜合續(xù)航甚至有望超過 1400km，純電續(xù)航里程也將提升至 115km。現(xiàn)售版本續(xù)航里程在 554 - 688 公里，改款后預(yù)計提高幾十公里。這背后有著諸多技術(shù)支撐，首先搭載的第五代 DM 技術(shù)，不僅讓動力更強勁，綜合續(xù)航提升，而且油耗有所下降，為續(xù)航增長奠定基礎(chǔ)。其次，或許用上了第二代刀片電池，其能量密度大幅提高，使得電池在相同體積下能儲存更多電量，從而提升續(xù)航。

另外，換代唐純電車型在車身、底盤和電池技術(shù)方面也有改進。車身在現(xiàn)款基礎(chǔ)上加長，底盤基于 e 平臺 3.0，電池采用 CTB 技術(shù)，這些變化都有助于增加續(xù)航里程。在不同年份的改款中，比亞迪唐也展現(xiàn)出續(xù)航的進步，2019 款比亞迪唐純電續(xù)航里程為 81 公里，2021 年唐 EV 的年度改款最大續(xù)航提升到了 700 公里。

總之，比亞迪唐在改款歷程中，通過技術(shù)革新、部件升級等多方面舉措，不斷提升續(xù)航表現(xiàn)。無論是純電續(xù)航還是綜合續(xù)航，都取得了顯著進步，為消費者帶來了更好的出行體驗，也讓其在新能源汽車市場中更具競爭力。