老款寶馬 X5 后期改裝潛力是很大的。

從多個(gè)實(shí)際案例來看，無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面，都有很大的可操作空間。

比如有將 12 款寶馬 X5 的原車 CIC 主機(jī)進(jìn)行改裝，實(shí)現(xiàn)了蘋果手機(jī)無線連接的 carplay，還能進(jìn)行蘋果手機(jī)投屏、安卓投屏和安卓 carlife，使用起來流暢度非常好。

再比如 X5 e53，對(duì)車輪和輪胎進(jìn)行改裝，選擇了 Cragar 的鋼輪和 Dick Cepek 的輪胎，為解決輪胎間隙問題，設(shè)計(jì)了一套空氣懸掛的 Lift 工具包。還對(duì)排氣進(jìn)行改裝，采用 304 不銹鋼和 TIG 焊接工藝，口徑從中段 3 英寸擴(kuò)大到尾段 4 英寸。

此外，有對(duì) X5 進(jìn)行外觀的全面改造，包括涉水喉、前保險(xiǎn)杠、車頂架等。還有給 X5 升級(jí)碳纖維包圍，配件有碳纖維的前后包圍、尾翼、后視鏡殼、黑色中網(wǎng)等，改裝后視覺效果強(qiáng)烈，更具運(yùn)動(dòng)感和沖擊力，細(xì)節(jié)上與原車匹配度高，提升了豪華感。

在動(dòng)力方面，像寶馬 G05 X5 M50i，原廠動(dòng)力 530 馬力/750 牛米，改裝后能達(dá)到 630 馬力/840 牛米。

總之，老款寶馬 X5 在后期改裝上有很多選擇，潛力巨大，只要根據(jù)個(gè)人需求和喜好進(jìn)行合理改裝，就能讓愛車煥發(fā)出新的魅力。