特斯拉Model的安全性能較為出色。從權(quán)威評(píng)測(cè)來(lái)看，在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)上獲M評(píng)級(jí)，車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲G評(píng)級(jí)，車外行人安全指數(shù)獲A評(píng)級(jí)，車輛輔助安全指數(shù)獲G評(píng)級(jí)，“硬指標(biāo)”大多為G級(jí)。同時(shí)，它大量使用高強(qiáng)度材料，全系標(biāo)配Autopilot等主動(dòng)安全功能，開(kāi)啟自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)安全性更高。在真實(shí)場(chǎng)景與各類測(cè)試中，均展現(xiàn)出良好的安全性能 。

在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面，特斯拉Model 15公里/小時(shí)的正面碰撞得11.5分，耐撞性5.5分，維修經(jīng)濟(jì)性6分，正碰維修比為11.50%；追尾碰撞得23分，耐撞性6分，維修經(jīng)濟(jì)性17分，尾碰維修比為2.04%，加權(quán)得15.33分。這樣的成績(jī)雖在維修經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)中規(guī)中矩，但耐撞性方面為車內(nèi)乘員提供了基礎(chǔ)保障。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得G評(píng)級(jí)，正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀，意味著在各種可能發(fā)生的碰撞場(chǎng)景下，都能最大程度保護(hù)車內(nèi)人員的安全。車外行人安全指數(shù)獲得A評(píng)級(jí)，頭型試驗(yàn)得11.393分，腿型試驗(yàn)得4.393分，總得分為15.786分，車身具備一定吸能效果，減少對(duì)行人的傷害。

車輛輔助安全指數(shù)同樣獲得G評(píng)級(jí)，F(xiàn)CW得1分，AEB得5分，總得6分。這表明其在自動(dòng)緊急制動(dòng)等輔助安全功能上表現(xiàn)出色。不僅如此，開(kāi)啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能時(shí)，車輛安全性是普通車輛的10.5倍以上，平均每行駛708萬(wàn)英里才會(huì)發(fā)生一次碰撞事故 。

總之，特斯拉Model從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，再到輔助安全系統(tǒng)，多維度保障了出行安全。無(wú)論是面對(duì)各種復(fù)雜的道路狀況，還是意外發(fā)生的瞬間，都能為駕乘人員以及車外行人提供可靠的安全防護(hù)，其安全性能值得肯定。