特斯拉改裝避震、剎車、輪轂、寬體和空氣減震等方面最能提升性能。避震方面，如 KW 避震、D2RACING 避震等，能提升彎道極限與行駛質(zhì)感；剎車改裝像布雷博剎車等，可增強制動性能；輪轂選擇 19 寸國產(chǎn)鍛造輪轂或更大的鍛造鋁合金輪轂，減輕簧下質(zhì)量；寬體改裝讓外觀更具肌肉感，增加高速穩(wěn)定性；空氣減震能調(diào)整車身高度和懸掛硬度。這些改裝能從多維度提升特斯拉性能 。

在避震選擇上，KW避震能有效提升車輛在彎道中的極限表現(xiàn)，讓駕駛操控更加得心應(yīng)手。而D2RACING避震，其貼心的防塵套設(shè)計，能更好地保護避震部件，延長使用壽命。36段軟硬阻尼可調(diào)的功能，更是讓駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自由調(diào)節(jié)避震的軟硬度。不過，安裝后找專業(yè)改裝店調(diào)試至關(guān)重要，這樣才能發(fā)揮出其最佳性能。

剎車系統(tǒng)的改裝也是提升性能的關(guān)鍵一環(huán)。布雷博剎車以其出色的制動性能聞名，Brembo多活塞剎車套件更是能讓特斯拉在制動時反應(yīng)迅速，大大縮短剎車距離，為行車安全增添一份保障。

輪轂方面，19寸國產(chǎn)鍛造輪轂不僅能提升視覺效果，更能在一定程度上減輕簧下質(zhì)量，提升操控靈活性。而選擇更寬更大的鍛造鋁合金輪轂，不僅能容納更寬的輪胎，提升車輛行駛的穩(wěn)定性和抓地力，還能進一步優(yōu)化操控性能。

寬體改裝則是從外觀與性能兩方面進行提升。特斯拉經(jīng)過寬體改裝后，外觀上更具肌肉感，前鏟加寬加長，在高速行駛時能增加穩(wěn)定性和下壓力。側(cè)裙和后擴散器的設(shè)計，讓空氣動力套件更為極致，提升整體性能。

空氣減震中的AIRBFT氣動避震系統(tǒng)，讓車主可以自由調(diào)整車身高度和懸掛硬度。根據(jù)不同的駕駛場景，比如城市道路行駛或者賽道駕駛，靈活調(diào)整，以達到最佳的行駛狀態(tài)。

總之，對特斯拉這些方面進行合理改裝，無論是追求速度與激情的賽道駕駛，還是注重日常舒適與安全的城市出行，都能讓車輛的性能得到顯著提升，為駕駛者帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。