新能源汽車(chē)類(lèi)型在動(dòng)力性能方面的比較，主要有以下幾種：

油電混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）：動(dòng)力性能較好，在起步、加速時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省燃油，動(dòng)力性佳，尤其是起步加速時(shí)，還能回收制動(dòng)能量。缺點(diǎn)是不能完全解決化石燃料用完問(wèn)題，重量、成本增加，保養(yǎng)和維修費(fèi)用高，電池容量小，不能享受新能源補(bǔ)貼，技術(shù)難度大。

插電混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）：綜合了純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，既能純電動(dòng)、零排放行駛，也能通過(guò)混動(dòng)模式增加續(xù)航里程。優(yōu)點(diǎn)是無(wú)充電焦慮，可滿(mǎn)足短途純電行駛需求，提升性能，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，有技術(shù)積累，國(guó)際市場(chǎng)廣闊。缺點(diǎn)是兩套動(dòng)力系統(tǒng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，售價(jià)貴，電池?fù)p耗大，有壽命問(wèn)題。

增程式混合電動(dòng)汽車(chē)（EREV）：發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維修保養(yǎng)，提升續(xù)航能力。優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)直驅(qū)，減少部件，提升續(xù)航。缺點(diǎn)是長(zhǎng)途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電油耗較高。

純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）：完全由電池提供動(dòng)力，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保無(wú)污染，能量轉(zhuǎn)換效率高，電力來(lái)源豐富，出行成本低，舒適感好，加速性能強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，空間大，鋰電池技術(shù)成熟，自動(dòng)駕駛易實(shí)現(xiàn)。缺點(diǎn)是充電設(shè)施不完善，充電慢，續(xù)航短，電池壽命低，更換成本高，同價(jià)位質(zhì)量不如燃油車(chē)，電池回收有污染。

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（FCV）：以氫氣等為燃料產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。優(yōu)點(diǎn)是能量轉(zhuǎn)換效率高，續(xù)航能力強(qiáng)，加氫方便快捷，無(wú)續(xù)航焦慮，環(huán)保，氫氣來(lái)源廣。缺點(diǎn)是氫儲(chǔ)存困難，成本高，產(chǎn)量低，制氫有問(wèn)題，燃料電池技術(shù)不成熟，加氫站建設(shè)待推進(jìn)。