本田和豐田的發(fā)動機技術(shù)都有其獨特之處，難以簡單判定誰更先進。

豐田發(fā)動機注重穩(wěn)定性、耐用性和平順性，像卡羅拉、凱美瑞等車型的發(fā)動機耐用性有口皆碑。其發(fā)動機在質(zhì)量一致性方面表現(xiàn)出色，例如 VVT-i 技術(shù)能讓發(fā)動機在動力輸出一般的情況下，保證基本無大質(zhì)量問題。但豐田發(fā)動機在性能和爆發(fā)力上相對欠缺。

本田發(fā)動機在技術(shù)方面較為突出，像“地球夢”系列發(fā)動機，結(jié)合了可變氣門升程、缸內(nèi)直噴、i-VTEC 等技術(shù)，動力強且油耗低。1.5T 系列加裝電動排氣門后，排量小動力卻更強。而且本田發(fā)動機在可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異，歐洲汽車保險公司的統(tǒng)計中，其故障率低于豐田。不過本田發(fā)動機猛加速時噪聲較大。

從熱效率看，豐田凱美瑞發(fā)動機熱效率高達 41%，在這方面領(lǐng)先本田。但從發(fā)動機與變速箱的匹配度來說，豐田占優(yōu)，因為豐田注重發(fā)動機與變速箱的組合匹配，例如其愛信變速箱就很出名。而本田更注重發(fā)動機自身的研究。

總的來說，本田發(fā)動機技術(shù)在動力和可靠性上有優(yōu)勢，豐田發(fā)動機在穩(wěn)定性和匹配度上出色。選擇哪個品牌，取決于個人對汽車性能的側(cè)重和需求。