奔馳 CLS320 的操控性能怎樣

奔馳 CLS320 的操控性能不錯(cuò)。

其配置的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力標(biāo)定上有優(yōu)勢(shì),低功率調(diào)校的 3.0 升 BlueDIRECT 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 200kW(272Ps)/5000rpm,最大扭矩 400Nm/1300-4500rpm。與之匹配的是 7G-TRONIC PLUS 或 9 擋手自一體變速箱。

在實(shí)際駕駛中,操控輕松,指向性強(qiáng),方向盤阻尼感舒服,中控臺(tái)實(shí)用,底盤懸架方面,底盤較低,要注意馬路牙子。

但也存在一些不足,比如低速低扭及急加速時(shí)動(dòng)力有滯后現(xiàn)象,變速箱在 1-2、2-3 升降檔存在銜接不流暢、頓挫的情況。

不過,通過刷 ECU 可以改善這些問題。刷 ECU 時(shí)先進(jìn)行全車系統(tǒng)檢測(cè),確保車輛健康,再安裝路試設(shè)備采集 log 信息,傳給國(guó)外程序商定制優(yōu)化程序。優(yōu)化后,起步更輕盈,加速持續(xù)線性,動(dòng)力遲滯現(xiàn)象改善,后端爆發(fā)力更強(qiáng)。換擋邏輯更清晰聰明,更積極平順,低檔位頓挫改善,動(dòng)力與操控升級(jí),駕控更線性。聲浪也更加低沉渾厚。

總之,奔馳 CLS320 本身操控不俗,刷 ECU 后操控性能進(jìn)一步提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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