奧迪和奔馳在操控性方面各有千秋。

奔馳的操控性特點(diǎn)在于其運(yùn)動(dòng)化懸掛和靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得駕駛體驗(yàn)更為優(yōu)秀。比如奔馳 C 級(jí)，在城市道路和一些常規(guī)路況下，能為駕駛者帶來流暢和精準(zhǔn)的操控感受。

奧迪則憑借其 quattro 全輪驅(qū)動(dòng)和先進(jìn)的懸掛設(shè)計(jì)，在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和舒適性上有著獨(dú)特優(yōu)勢。像奧迪 A4，其四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面和高速過彎時(shí)表現(xiàn)出色，能夠提供更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性。

不過，操控性的感受還會(huì)受到車型、配置以及個(gè)人駕駛習(xí)慣等因素的影響。

例如奔馳 E 級(jí)，其全系搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，能提供平順而強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

而新上汽奧迪 A7L 搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀，其配備的可調(diào)節(jié)空氣懸架系統(tǒng)能根據(jù)不同駕駛模式調(diào)整懸架高度和硬度。

總之，奧迪和奔馳在操控性上難分伯仲。如果您更注重在常規(guī)路況下的流暢和精準(zhǔn)操控，奔馳或許更合您意；若您經(jīng)常面對復(fù)雜路況，追求更強(qiáng)的穩(wěn)定性，奧迪可能是更好的選擇。最終還是要根據(jù)您的具體需求和駕駛習(xí)慣來判斷哪款車的操控性更適合您。