幾何 A 汽車動力性能較為出色，能滿足不同駕駛需求。它搭載的永磁同步電機最大功率 120 千瓦、163 匹馬力，峰值扭矩 250 ?！っ祝c常見 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機相當(dāng)，單速變速箱讓動力傳輸穩(wěn)定。ECO 模式平穩(wěn)舒適，SPORT 模式響應(yīng)敏捷，百公里加速約 8 秒。此外，可調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)也為其增色不少，不同強度能帶來不同駕駛感受，滿足多樣出行場景。

在實際駕駛體驗中，幾何 A 的 ECO 模式是日常通勤的好幫手。起步時，手感輕柔，動力輸出極為平穩(wěn)，就像微風(fēng)輕拂，不會有絲毫的突兀感。這種平穩(wěn)的動力輸出，不僅讓駕乘人員感到舒適，還能有效地節(jié)省能耗，讓每一次出行都更加經(jīng)濟環(huán)保。

而當(dāng)切換至 SPORT 模式，幾何 A 仿佛瞬間“變身”。油門踏板變得異常靈敏，只需輕輕一踩，動力便如洶涌的潮水般迅速涌來，強烈的加速感讓人血脈賁張。此時，它能輕松滿足超車等對動力要求較高的駕駛需求，讓駕駛者盡情享受駕駛的激情與樂趣。

值得一提的是其可調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)。它分為低、中、高強度三個等級。低強度下，駕駛感與傳統(tǒng)燃油車極為接近，能讓習(xí)慣燃油車的駕駛者迅速適應(yīng)；中強度時，既能有效地補充能量，又不會對駕駛造成過多干擾，是一種較為平衡的選擇；高強度模式下，能量回收效率大幅提升，雖然會有較強的拖拽感，但卻能顯著增加續(xù)航里程，尤其適合在長距離行駛或電量不足時使用。

總的來說，幾何 A 的動力性能可圈可點。多種駕駛模式與能量回收系統(tǒng)的搭配，既兼顧了日常駕駛的舒適性與經(jīng)濟性，又能在需要時提供充沛的動力，滿足人們多樣化的駕駛需求，是一款動力表現(xiàn)十分均衡的車型。