東風(fēng)猛士越野車的市場(chǎng)保有量目前相對(duì)較少。一方面，其價(jià)格在 25 - 55 萬元之間，超出普通消費(fèi)者預(yù)算，且使用場(chǎng)景窄，對(duì)日常通勤實(shí)用性不足；同時(shí)，中型 SUV 領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，東風(fēng)猛士在市場(chǎng)推廣和消費(fèi)者認(rèn)知度方面又相對(duì)較弱。但另一方面，它越野性能出色，外觀硬朗霸氣，隨著國內(nèi)越野文化興起，未來市場(chǎng)潛力值得期待。

從市場(chǎng)大環(huán)境來看，在整體乘用車市場(chǎng)里，國內(nèi)硬派越野車的銷量占比僅為0.9% ，而東風(fēng)猛士所處的新能源高端越野細(xì)分市場(chǎng)更是小眾。在這樣的背景下，東風(fēng)猛士的市場(chǎng)保有量增長(zhǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)。曾經(jīng)，東風(fēng)猛士主要服務(wù)于軍事用途，高昂的售價(jià)讓普通消費(fèi)者望而卻步。

不過，東風(fēng)猛士并非毫無亮點(diǎn)。以猛士917為例，它配置和性能出色，訂單已超過5000臺(tái)，200臺(tái)創(chuàng)始版車型已基本交付完畢，進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)的約有1000臺(tái)左右，十月份的銷量為81輛，環(huán)比增長(zhǎng)了6.6%，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)有超出預(yù)期的趨勢(shì)。此外，猛士M20更偏向年輕群體，定位多功能越野車，為品牌吸引了不同的消費(fèi)群體。

在質(zhì)量和配置上，東風(fēng)猛士有很大進(jìn)步，售后服務(wù)政策也更優(yōu)惠，外觀設(shè)計(jì)繼承軍用版元素，極具霸氣風(fēng)格。而且，它還推出了猛士越野生態(tài)高定平臺(tái)，能滿足用戶多樣化需求。隨著品牌不斷發(fā)展，后續(xù)有望在市場(chǎng)推廣上加大力度，提升消費(fèi)者認(rèn)知度。

總的來說，雖然當(dāng)下東風(fēng)猛士越野車的市場(chǎng)保有量較少，但憑借自身獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加上不斷改進(jìn)優(yōu)化，以及國內(nèi)越野市場(chǎng)的持續(xù)升溫，未來它在市場(chǎng)中或許能開辟出屬于自己的廣闊天地，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)保有量的穩(wěn)步增長(zhǎng) 。