新能源維修成本比傳統(tǒng)汽車高，主要因為以下幾點。

一是零部件費用昂貴，新能源汽車的電池、電機等核心零部件價格高，像電池可能幾萬元甚至更多，且維修電池需專業(yè)技術(shù)和設(shè)備。

二是維修技術(shù)難度大，其采用的電動機等零部件技術(shù)高級復(fù)雜，普通汽修店無法維修，需高水平技術(shù)和專業(yè)設(shè)備。

三是專業(yè)性強的維修師傅稀缺，他們的維修費用相應(yīng)提高。

四是新能源汽車的高壓電系統(tǒng)有危險性，電池維修和更換要專業(yè)培訓(xùn)，一般維修店不具備條件，只能找廠家，人工和設(shè)備投入都反映在維修賬單上。

五是新能源車的智能設(shè)備多，碰撞或損壞后修復(fù)和更換成本大，且很多零配件要進(jìn)口，價格高，主機廠對配件和工時定價壟斷。

六是國內(nèi)新能源汽修人才缺口大，零部件不通用，一體化技術(shù)增加維修難度。

要降低新能源汽車維修成本，得這么做。

定期保養(yǎng)，按車輛保養(yǎng)手冊要求，對新能源汽車進(jìn)行保養(yǎng)，尤其做好電池系統(tǒng)保養(yǎng)，延長電池使用壽命。

選擇正規(guī)廠家維修，避免用假冒偽劣零部件，保證維修質(zhì)量和售后服務(wù)，建議選廠家認(rèn)證的 4S 店或授權(quán)維修點。

購買延保險或維修險，車輛出故障維修費用可報銷，減輕經(jīng)濟(jì)壓力。