北京汽車(chē) EU5 的安全配置十分豐富。它不僅配備了 ABS+EBD、TCS、ESP 等主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有 10 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，預(yù)防事故發(fā)生。同時(shí)，高強(qiáng)度鋼車(chē)身設(shè)計(jì)提升了被動(dòng)安全性能，EMD3.0 智能電控系統(tǒng)也為安全助力。此外，諸如自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等實(shí)用功能，也讓駕駛更為輕松安全，全方位保障駕乘人員的出行安全。

具體來(lái)看，主動(dòng)安全系統(tǒng)中的ABS防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，保持車(chē)輛的轉(zhuǎn)向能力，讓駕駛者在危急時(shí)刻仍可操控車(chē)輛避開(kāi)危險(xiǎn)；EBD剎車(chē)力分配系統(tǒng)，則可自動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力，確保車(chē)輛制動(dòng)更加平穩(wěn)有效。TCS牽引力控制系統(tǒng)能防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面等情況下打滑，保障車(chē)輛起步和加速的穩(wěn)定性；ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足時(shí)，它能及時(shí)介入，通過(guò)對(duì)個(gè)別車(chē)輪施加制動(dòng)，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定行駛。

10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋廣泛，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否偏離車(chē)道，及時(shí)提醒駕駛者糾正方向；盲區(qū)監(jiān)測(cè)可降低變道時(shí)因視覺(jué)盲區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，讓并線(xiàn)更加安全。360度全景圖則提供了車(chē)輛周?chē)娜轿灰曇?，減少了視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)論是在狹窄道路行駛還是停車(chē)入庫(kù)，都能讓駕駛者清晰掌握車(chē)輛周邊情況。

被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼車(chē)身為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的保護(hù)屏障，在遭遇碰撞時(shí)可有效吸收和分散能量，減輕對(duì)駕乘人員的傷害。主副駕駛座椅安全氣囊、側(cè)氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻彈出，為前排人員提供直接的保護(hù)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓，預(yù)防爆胎危險(xiǎn)，防患于未然。

北京汽車(chē)EU5從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，從智能駕駛輔助到實(shí)用功能配置，構(gòu)建起了一套完善且豐富的安全體系，全方位守護(hù)駕乘人員的出行安全，讓每一次旅程都更加安心可靠 。