第一年車險(xiǎn)保費(fèi)怎么計(jì)算?

第一年車險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算比較復(fù)雜,主要包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩部分。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面,6 座以下新車第一年保費(fèi)是 950 元,6 座以上是 1100 元。如果第一年沒有出險(xiǎn),第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)下浮 10%,依次類推,最低可下浮 30%。

商業(yè)險(xiǎn)部分,車損險(xiǎn)保費(fèi)=基本保險(xiǎn)費(fèi)+本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=固定檔次賠償限額對(duì)應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi)。全車盜搶險(xiǎn)保費(fèi)=車輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率。車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保費(fèi)=(車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi))×費(fèi)率。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保費(fèi)=新車購置價(jià)×費(fèi)率。自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率。車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率。

影響商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率的因素主要是車輛價(jià)格、年限、行駛區(qū)域、險(xiǎn)種組合、保險(xiǎn)額度和使用性質(zhì)等?;A(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率都能通過查表獲得,不同地區(qū)和保險(xiǎn)公司會(huì)有微調(diào)。

另外,出險(xiǎn)次數(shù)也會(huì)影響保費(fèi),出險(xiǎn)次數(shù)越多、無理由停保,費(fèi)率會(huì)相應(yīng)走高。第一年出險(xiǎn)記錄多,汽車第二年保險(xiǎn)費(fèi)會(huì)上浮,出險(xiǎn)記錄少則能享受保費(fèi)優(yōu)惠。比如,出險(xiǎn) 1 次保費(fèi)不打折,出險(xiǎn) 2 次、3 次、4 次保費(fèi)分別上浮 25%、50%、75%,出險(xiǎn) 5 次及以上保費(fèi)將翻倍。反之,1 年不出險(xiǎn)保費(fèi)可享受 8.5 折優(yōu)惠,2 年享受 7 折優(yōu)惠,連續(xù) 3 年則可享受 6 折優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

在 2025 年的新能源車市場(chǎng),純電車和增程式電車讓消費(fèi)者難以抉擇。對(duì)于普通人購車來說,純電車往往是更劃算的選擇。 先看用車成本。一輛能跑 600 公里的純電車,跑高速每公里費(fèi)用約 2 毛錢,跑 100 公里只需 20 塊錢。而五米級(jí)別的
免費(fèi)估價(jià)二手車的流程并不復(fù)雜。如今有多種便捷途徑可供選擇,在眾多二手車交易平臺(tái)或評(píng)估機(jī)構(gòu)的官網(wǎng)、APP 上,只需簡(jiǎn)單輸入車輛品牌、行駛里程、首次上牌時(shí)間等基本信息,有的還需上傳車輛照片,提交申請(qǐng)后就能獲取大致參考價(jià)格。此外,像支付寶等工具也
奧迪 Q3 的打折活動(dòng)時(shí)間并不固定,常見于 6 - 8 月銷售淡季、12 月中旬沖業(yè)績(jī)時(shí)段、元旦期間,此外明年 7 月左右也是可能的時(shí)機(jī)。在銷售淡季,市場(chǎng)需求降低,經(jīng)銷商為吸引顧客,往往給出較大優(yōu)惠。年末為完成年度銷售目標(biāo),沖業(yè)績(jī)的壓力促使
特斯拉智駕方案未來將朝著算法收斂、數(shù)據(jù)競(jìng)賽與閉環(huán)優(yōu)化、任務(wù)導(dǎo)向與分步端到端等方向發(fā)展,同時(shí)注重?cái)?shù)據(jù)安全。算法上,從規(guī)則驅(qū)動(dòng)邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的深度學(xué)習(xí),依賴Dojo提升算力。數(shù)據(jù)層面,重視獲取和處理大量高質(zhì)量數(shù)據(jù),凸顯數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)勢(shì)。任務(wù)導(dǎo)向方面,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家