塑料油箱的成本比金屬油箱低。從模具費用看，塑料油箱模具成本遠低于金屬油箱，大規(guī)模生產(chǎn)時優(yōu)勢盡顯。而且塑料輕質(zhì)易成形、加工簡單，能有效降低生產(chǎn)成本。盡管塑料油箱前期研發(fā)成本高、設(shè)備昂貴，但長遠考量，成本優(yōu)勢突出。此外，塑料油箱在重量上更輕，能進一步節(jié)省成本。所以綜合各方面因素，塑料油箱成本相對更低。

在模具費用這一關(guān)鍵因素上，塑料油箱展現(xiàn)出了極大的成本優(yōu)勢。金屬油箱的模具制造往往需要更高的精度和更為復(fù)雜的工藝，這使得其模具成本居高不下。而塑料油箱模具成本遠低于金屬油箱，在大規(guī)模生產(chǎn)的過程中，這種成本差距會被進一步放大，使得塑料油箱的總成本更加親民。

塑料自身的特性也為成本降低提供了助力。它輕質(zhì)易成形，加工過程相對簡單，不需要像金屬油箱那樣進行復(fù)雜的加工工序。這不僅減少了人工成本，還提升了生產(chǎn)效率。在相同容積下，塑料油箱重量比金屬油箱減少 50%到 60%，即便為確保強度其壁會稍厚一些，但總體上依然能夠節(jié)省大量成本。

雖然塑料油箱在前期研發(fā)時需要投入高額成本，購置昂貴設(shè)備，但從長期的生產(chǎn)角度來看，這些投入會被分攤到大量的產(chǎn)品之中，其成本優(yōu)勢就愈發(fā)明顯。隨著技術(shù)的不斷進步和生產(chǎn)規(guī)模的擴大，塑料油箱的成本還有進一步下降的空間。

綜上所述，無論是從模具費用、加工特性，還是長期的成本分攤來看，塑料油箱在成本方面都有著明顯的優(yōu)勢，相較于金屬油箱，它無疑是更具性價比的選擇，這也使得它在汽車行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用 。