賽飛利的舒適性是很不錯的。

它的穩(wěn)定車體結(jié)構(gòu)、良好的軸載分布和輕質(zhì)底盤，為舒適駕駛奠定了基礎(chǔ)。

前排座椅功能性和舒適性表現(xiàn)出色，座墊軟硬適中，靠背和座墊側(cè)向支撐到位，腿部支撐能手動拉伸，就是不支持電動調(diào)節(jié)，對其 30 余萬元的定價來說有提升空間。身高 176cm 的體驗者將座椅調(diào)到最低，頭部有 3 指到 1 拳的空間。

后排頭部空間約 1 指，略顯局促，腿部空間在第二排座椅最靠后時有 3 拳，最靠前時有 3 指，且座墊和靠背較硬，舒適性比前排差。

第二排座椅多變，可形成 2 座布局，設(shè)計合理但操作復(fù)雜，頭頂有 0.58 平方米天窗，帶來良好視覺感。

第三排空間對緊湊型 MPV 來說過得去，腿部約 1 拳，頭部 3 指，但椅墊薄且硬，舒適性一般。

不過，后備廂表現(xiàn)不錯，不放倒第三排座椅縱深有 310mm，放倒第三排有 1030mm，放倒第二排最多有 1800mm。

車內(nèi)過濾裝置能凈化空氣，綠色隔熱車窗玻璃阻隔酷熱。按人體工學(xué)設(shè)計的儀表盤體現(xiàn)實用性，主要顯示位于方向盤后駕駛者視野內(nèi)，對比強(qiáng)烈的圖形和符號確保可識別性，音響系統(tǒng)的三重信息顯示方便查看。

總之，賽飛利在舒適性方面有出色之處，也有一些需要改進(jìn)的地方。