問(wèn)
凱迪拉克老爺車的動(dòng)力系統(tǒng)有何特點(diǎn)?
凱迪拉克老爺車的動(dòng)力系統(tǒng)具有多個(gè)特點(diǎn)。
早期車型如第五代凱迪拉克·埃爾多拉多,其動(dòng)力系統(tǒng)在不斷改進(jìn)。1961 年,橡膠隔離的前后螺旋彈簧取代了易出故障的空氣懸架系統(tǒng),四缸進(jìn)氣系統(tǒng)成為唯一動(dòng)力選擇,雙排氣系統(tǒng)被放棄。
到了 1963 年,發(fā)動(dòng)機(jī)完全改變,但排量和輸出保持不變,排量為 6.4 升,功率輸出為 325 馬力。
1964 年,性能有所改進(jìn),配備了更大的 7.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升至 340 馬力,新發(fā)動(dòng)機(jī)在較低速度范圍的性能提升較為明顯,還加入了渦輪液壓變速器。
再如 1993 年的凱迪拉克,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 198kw,最大扭矩 353Nm,最大功率轉(zhuǎn)速 5300rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2000-5000rpm,配備缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體,并匹配 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。
60 年前敞篷版凱迪拉克搭載 6.4L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量出色。40 年前的凱迪拉克搭載 V8 引擎,動(dòng)力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。
總之,凱迪拉克老爺車的動(dòng)力系統(tǒng)在排量、功率、技術(shù)應(yīng)用等方面不斷發(fā)展變化,展現(xiàn)了其在汽車動(dòng)力領(lǐng)域的不斷探索和創(chuàng)新。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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