過(guò)了保質(zhì)期的乙醇汽油不建議使用。乙醇汽油的保質(zhì)期通常在一個(gè)月左右，相較普通汽油保質(zhì)期更短。這是因?yàn)橐掖计陀H水性強(qiáng)，存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不僅會(huì)嚴(yán)重氧化生成膠質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣門粘滯、工作不良，還可能出現(xiàn)油水分層現(xiàn)象。繼續(xù)使用過(guò)期的乙醇汽油，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他部件造成損害，影響汽車正常運(yùn)行。

具體而言，乙醇汽油在過(guò)期后，其內(nèi)部的化學(xué)成分會(huì)發(fā)生變化。在氧化作用下，膠質(zhì)大量生成，這些膠質(zhì)會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門上，使得氣門無(wú)法正常關(guān)閉，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、抖動(dòng)甚至無(wú)法啟動(dòng)。同時(shí)，高溫環(huán)境下，膠質(zhì)進(jìn)一步分解形成積碳，這些積碳會(huì)沉積在油路、噴油嘴等關(guān)鍵部件上，不僅堵塞油路，還會(huì)影響燃油的噴射效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以維持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

另外，當(dāng)出現(xiàn)油水分層時(shí)，情況更為糟糕。水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒過(guò)程，會(huì)極大地破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的精密結(jié)構(gòu)。可能導(dǎo)致活塞、氣缸壁等部件生銹、磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸等災(zāi)難性后果。

而且，乙醇汽油的保質(zhì)期受多種因素影響，如儲(chǔ)存條件、環(huán)境溫度等。高溫、潮濕的環(huán)境會(huì)加速乙醇汽油的變質(zhì)過(guò)程。如果在夏季高溫時(shí)段，乙醇汽油的保質(zhì)期可能會(huì)進(jìn)一步縮短。

總之，為了保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的健康和車輛的正常運(yùn)行，車主們應(yīng)格外關(guān)注乙醇汽油的保質(zhì)期。盡量按照建議的時(shí)間和方式使用乙醇汽油，避免使用過(guò)期的油品，從而降低對(duì)車輛造成損害的風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。