寶馬 X5 提供豐富多樣的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，主要有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及搭配 48V 輕混系統(tǒng)的版本，未來(lái)還將推出內(nèi)燃機(jī)、電力和氫燃料電池三種動(dòng)力。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出可觀，能滿(mǎn)足日常駕駛；3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，帶來(lái)更出色的性能體驗(yàn)；48V 輕混系統(tǒng)則提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。多種動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求 。

其中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0升，可輸出265馬力，最大扭矩400牛·米。在5000至6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大功率，1550至4500轉(zhuǎn)每分鐘能提供最大扭矩。它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效，在城市日常通勤中，既能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，又能在超車(chē)等時(shí)刻提供足夠的動(dòng)力支持，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。

3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更為卓越。其排量為3.0升，可提供340馬力和450?！っ着ぞ亍Ｔ?500至6500轉(zhuǎn)每分鐘釋放最大功率，1500至5200轉(zhuǎn)每分鐘提供最大扭矩。同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸體，匹配8速自動(dòng)變速器。當(dāng)你深踩油門(mén)，它能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，推背感十足，無(wú)論是在高速公路上疾馳，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況下的動(dòng)力需求，都能輕松勝任。

中期改款的寶馬X5，在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)。低配車(chē)型配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，高配車(chē)型配備3.0T渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)。48V輕混系統(tǒng)的加入，使得車(chē)輛在啟停過(guò)程更加平順，并且在加速時(shí)能提供額外的動(dòng)力輔助，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，讓駕駛更加環(huán)保高效。

未來(lái)新款寶馬X5推出的內(nèi)燃機(jī)、電力和氫燃料電池三種動(dòng)力選擇，更是順應(yīng)了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。內(nèi)燃機(jī)繼續(xù)優(yōu)化性能，電力驅(qū)動(dòng)帶來(lái)靜謐與高效，氫燃料電池則具備清潔環(huán)保等諸多優(yōu)勢(shì)。總之，寶馬X5豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，全方位滿(mǎn)足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的需求，為用戶(hù)帶來(lái)多元的駕駛體驗(yàn)。