新能源汽車政策如何促進(jìn)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?

新能源汽車政策對充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的促進(jìn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,國家發(fā)布了一系列政策文件,如《2030 年前碳達(dá)峰行動方案》,明確提出有序推進(jìn)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

其次,國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局印發(fā)相關(guān)意見,從創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營維護(hù)模式、支持農(nóng)村地區(qū)購買使用新能源汽車、強(qiáng)化宣傳服務(wù)管理等方面提出舉措。例如,在建設(shè)環(huán)節(jié),重點(diǎn)在公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施發(fā)力,優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位等場所配置公共充電設(shè)施,并向鄉(xiāng)村延伸,同時推進(jìn)農(nóng)村既有居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)改造。在運(yùn)營環(huán)節(jié),加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營支持力度,利用地方專項(xiàng)債券等工具支持充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開展配套電網(wǎng)建設(shè)改造,推廣智能有序充電新模式。在維護(hù)環(huán)節(jié),提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維服務(wù)體驗(yàn),完善運(yùn)維體系,針對節(jié)假日返鄉(xiāng)充電供需矛盾做好預(yù)研預(yù)判和服務(wù)保障。

再者,政府主管部門應(yīng)強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo),加快建立規(guī)劃責(zé)任體系,編制公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃,保障建設(shè)條件,研究治理非充電車輛占位問題。

另外,要強(qiáng)化高速公路充電保障能力,各地交通主管部門應(yīng)出臺落實(shí)細(xì)則,將充電服務(wù)保障納入節(jié)假日高速公路出行保障方案,吸引社會主體投資做強(qiáng)高速充電服務(wù)保障能力。

還有,地方政府應(yīng)出臺實(shí)施細(xì)則促進(jìn)居住區(qū)充電樁建設(shè),確保新建居住區(qū)固定車位建設(shè)充電樁或預(yù)留安裝條件,研究出臺存量小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,結(jié)合老舊小區(qū)改造合理布局公共車位充電樁,完善峰谷分時電價政策。

同時,要健全監(jiān)管體系和財政補(bǔ)貼政策,建立市場監(jiān)督考核機(jī)制和充電樁質(zhì)量監(jiān)督體系,制定與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),對高速公路等充電設(shè)施加大補(bǔ)貼力度,對示范工程給予財政支持。

最后,要加快充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級,加強(qiáng)充電技術(shù)創(chuàng)新,研制新一代充電設(shè)備,強(qiáng)化充電安全信息防護(hù),組織開展車網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)研究與示范工程建設(shè),加強(qiáng)汽車與能源行業(yè)協(xié)同,加快標(biāo)準(zhǔn)制修訂。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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