購買新能源純電動汽車的補貼政策多樣。

按車型和續(xù)航里程劃分，純電動車續(xù)航里程在 100 到 150 公里的，補貼 2 萬元/輛；150 到 250 公里的，補貼 3.6 萬元/輛；大于 250 公里的，補貼 4.4 萬元/輛。

插電增程式電動車，續(xù)航里程大于或等于 50 公里的，補貼 2.4 萬元/輛；燃料電池車型補貼 20 萬元/輛。

純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度也影響補貼，105（含）-120Wh/kg 的車型按 0.6 倍補貼，120（含）-140Wh/kg 的車型按 1 倍補貼，140（含）-160Wh/kg 的車型按 1.1 倍補貼，160Wh/kg 及以上的車型按 1.2 倍補貼。

根據(jù)純電動乘用車能耗水平設置調(diào)整系數(shù)，百公里耗電量優(yōu)于門檻的不同程度有不同補貼倍數(shù)。工況法純電續(xù)駛里程低于 80km 的插電式混合動力乘用車，其 B 狀態(tài)燃料消耗量與現(xiàn)行常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應限值相比，不同比值有不同補貼倍數(shù)。

1.6L 以下、排放達國 IV、滿足第三階段《乘用車燃料消耗量限值》的乘用車和非插入式混合動力車補貼 3000 元；插入式(PlugIn)混合動力車補貼 4000 - 50000 元；電動車補貼 60000 元。

購買續(xù)航里程 300KM 以下的車輛無法享受補貼，續(xù)航里程在 300KM - 400KM 車輛可享 9100 元補貼，續(xù)航里程在 400KM 以上的車型可享 12600 元補貼。

自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日購買的新能源汽車，享受免購置稅政策。2022 年新能源汽車補貼相比 2021 年整體下降了 30%，2023 年開始，購買新能源汽車不再享受補貼及免購置稅政策。

焦作市更新新能源純電動巡游出租汽車的購置補貼標準為 10000 元/輛車，原燃油（氣）車輛經(jīng)營期限未到提前更新的新能源車輛，還能享受每月 100 元的提前更新補償（不超過 24 個月）。

深圳市南山區(qū)根據(jù)購車發(fā)票最高可領 2.5 萬元補貼，“逢千”用戶還可額外領取 3 萬元消費券，最高可獲得 5.5 萬元購車補貼。

有些地區(qū)補貼可疊加，如佛山市南海區(qū)。有的地區(qū)有“以摩換汽”政策，如廣東省中山市。還有些地區(qū)給予綜合補貼，如無錫經(jīng)開區(qū)給予新能源車 30%的停車優(yōu)惠，珠海市香洲區(qū)對新能源車消費者在動力補給、停車、通行等使用環(huán)節(jié)給予 2000—12000 元綜合性補助，安徽合肥給予 1000 元/輛一次性電費補貼。

山東濟南對購買滿載質(zhì)量 1.5 噸（含）以下純電動商用汽車的農(nóng)村用戶，給予 5000 元/車充電費用補貼。

北京、上海、深圳、湖北等地政策期限為今年年底；廣東，重慶、浙江和山東的大部分市（區(qū)），海南?？谡咂谙逓楸驹拢ㄔ轮校┰碌住?/p>

2020 年整體補貼退坡，300km 續(xù)航以下車型不再有補貼，新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下（含 30 萬元），擁有“換電模式”的車輛不受價格門檻限制，車企若申報補貼，單次申報清算車輛數(shù)量應達到 10000 輛，非私人用戶（營運車輛）不可拿足額補貼（70%），2020 年 4 月 23 日至 7 月 22 日為新政過渡期。