長城汽車越野性能的核心技術(shù)主要包括以下方面。

動(dòng)力方面，坦克平臺涵蓋 ICE、PHEV、HEV 三種動(dòng)力形式。常規(guī)高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 38%，3.0GDIT + 9AT P2 的動(dòng)力組合系統(tǒng)總功率為 380kW，峰值扭矩達(dá) 750N·m，堪稱全球最強(qiáng)越野動(dòng)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚 8AT 或縱置 9AT 變速箱。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用專業(yè)的縱置非承載式車身，有齊備的主/被動(dòng)安全考量，參數(shù)化設(shè)計(jì)規(guī)劃極限高標(biāo)準(zhǔn)，接近角≥36.3°、離去角≥37.2°、縱向通過角≥24°。

越野配置方面，搭載可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸實(shí)時(shí)最大驅(qū)動(dòng)力分配范圍可達(dá) 0~100%:100%~0，還有大行程的主動(dòng)懸架系統(tǒng)、電控減震器、主動(dòng)穩(wěn)定桿以及三把差速鎖等，能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

智能越野方面，憑借地形自動(dòng)識別技術(shù)可自動(dòng)切換最優(yōu)駕駛模式，涉水時(shí)通過雷達(dá)探頭實(shí)時(shí)探測水面深度，越野蠕行模式能解放駕駛員雙腳。同時(shí)，AI 互聯(lián)、OTA 技術(shù)、L2 級自動(dòng)駕駛等智能化配置的搭載，也滿足了用戶對智能專業(yè)越野的需求。