判斷一款沙漠越野車的越野能力，需從四驅(qū)系統(tǒng)、輪胎、懸掛行程、接近角、離去角、通過(guò)角、涉水深度、底盤(pán)高度、動(dòng)力等多方面綜合考量。四驅(qū)系統(tǒng)是基礎(chǔ)，能提升抓地力與通過(guò)能力；輪胎提供強(qiáng)大抓地力，良好的懸掛行程可避免“交叉軸”。接近角、離去角和通過(guò)角大，有助于通過(guò)障礙物；涉水深度深、底盤(pán)高度高則通過(guò)性更佳。強(qiáng)大的動(dòng)力能助力車輛脫困。

除了上述提到的因素，差速器鎖定裝置也不容小覷。差速器能在車輪失去牽引力時(shí)，確保車輛依然可以順利前進(jìn)，極大地提高了車輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。比如在沙漠中遇到松軟沙地，某個(gè)車輪打滑時(shí)，差速器鎖定裝置就能發(fā)揮作用，合理分配動(dòng)力到其他有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境。

底盤(pán)保護(hù)同樣重要。沙漠路況復(fù)雜，尖銳的石頭、樹(shù)枝等隨時(shí)可能對(duì)底盤(pán)造成損傷。擁有高離地間隙和堅(jiān)固防護(hù)的底盤(pán)，能有效保護(hù)車底組件，像一些車型采用高強(qiáng)度防護(hù)板，就能防止巖石、樹(shù)枝的損害，保證車輛在惡劣環(huán)境下的可靠性。

懸掛系統(tǒng)除了要有足夠的行程，減震效果也至關(guān)重要。優(yōu)秀的減震能在顛簸路面更好地吸收沖擊，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，也能提升駕乘人員的舒適性。部分車型的高度可調(diào)懸掛，還能根據(jù)不同地形按需調(diào)整，達(dá)到最佳行駛效果。

實(shí)際的越野測(cè)試也是檢驗(yàn)一款沙漠越野車越野能力的有效方式。通過(guò)在沙漠、泥濘、爬坡、過(guò)水洼等不同環(huán)境中的測(cè)試，可以全面評(píng)估車輛的穩(wěn)定性、通過(guò)性和牽引力。畢竟實(shí)踐出真知，只有經(jīng)過(guò)各種極端路況的考驗(yàn)，才能真正了解一款車的越野實(shí)力。

總之，判斷一款沙漠越野車的越野能力是一個(gè)多維度的過(guò)程。每一個(gè)因素都相互關(guān)聯(lián)、相互影響，只有綜合考量這些方面，才能全面、準(zhǔn)確地評(píng)估一款車在沙漠中的越野表現(xiàn) 。