保時捷改裝進氣系統(tǒng)增加的馬力因車型和具體改裝方案而異。

比如保時捷Panamera 3.6自然進氣，升級德國Techtec定制ECU程序，能實現(xiàn)20馬力25牛米的動力提升。

卡宴V6 3.0T，改裝德國TECHTEC定制ECU程序、95汽油和ARMASPEED高流量進氣濾芯，能有50馬力100牛米的動力提升。

卡宴GTS V8 4.8自然進氣，改裝德國TECHTEC定制ECU程序和意大利BMC高流量進氣濾芯，能獲得25馬力30牛米的動力提升。

而像風(fēng)冷的保時捷993，采用特定的改裝方案，如Rothsport Racing提供的4.0升V8雙渦輪增壓風(fēng)冷發(fā)動機，配備賽車規(guī)格的平板風(fēng)扇和用于增壓油冷的進氣系統(tǒng)，一般情況下能輸出608馬力，賽道模式下能輸出710馬力。

需要注意的是，改裝進氣系統(tǒng)增加馬力的效果受到多種因素影響，包括車輛原本的發(fā)動機性能、ECU程序的優(yōu)化程度、所用的進氣濾芯品牌和質(zhì)量等。同時，改裝還需要考慮車輛的整體協(xié)調(diào)性、安全性和合法性。