智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性需從多方面保障。一方面，在技術性能上要提升硬件實力，如沃爾沃 EX90 搭載先進的 Luminar 激光雷達，配合多個車身雷達、攝像頭等協(xié)同工作；優(yōu)化軟件算法，其內(nèi)部開發(fā)的算法能測量駕駛者狀態(tài)。另一方面，系統(tǒng)穩(wěn)定性也很關鍵，要能應對天氣和復雜環(huán)境，同時做好用戶告知和培訓，讓用戶明確智駕邊界，不過度依賴，這些共同保障著智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性 。

從硬件實力來看，強大的傳感器配置是基礎。就像沃爾沃EX90的Luminar激光雷達，它猶如智能駕駛輔助系統(tǒng)的“眼睛”，不僅能在正常環(huán)境下清晰“看”到車輛前方250米甚至600米處的物體，即便在惡劣天氣中，也能穿透障礙感知路況，為主動剎車等功能提供精準信息。同時，多個車身雷達、攝像頭和超聲波傳感器協(xié)同作業(yè)，全方位收集車輛周圍的信息，大大提升了系統(tǒng)對環(huán)境的感知能力，降低出現(xiàn)誤判的可能性。

軟件算法的優(yōu)化同樣不可或缺。沃爾沃EX90內(nèi)部開發(fā)的算法就如同系統(tǒng)的“大腦”，能夠精確測量駕駛者眼睛凝視集中度，從而及時、準確地分級提醒用戶專注駕駛。當駕駛者狀態(tài)不佳時，這一算法能發(fā)揮重要作用，必要時讓車輛減速剎停并呼叫幫助，為行車安全上了一道堅固的保險。

此外，系統(tǒng)穩(wěn)定性至關重要。智能駕駛輔助系統(tǒng)要能夠應對各種復雜的天氣狀況，如暴雨、濃霧等，以及不同的路況環(huán)境，如山區(qū)道路、城市擁堵路段等。并且，車企有責任做好用戶告知和培訓工作，讓用戶清楚了解智能駕駛輔助系統(tǒng)的功能邊界，明白它只是輔助工具，而不是完全替代人類駕駛。

總之，智能駕駛輔助系統(tǒng)可靠性的保障是一個系統(tǒng)工程，需要硬件、軟件、穩(wěn)定性以及用戶教育等多方面協(xié)同發(fā)力。只有這樣，才能讓智能駕駛輔助系統(tǒng)更好地服務于用戶，為人們的出行帶來更多便利與安全。