進(jìn)口大眾途銳 V6 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它搭載的是 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 340 馬力，最大扭矩 450 ?！っ住?dòng)力充沛，低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁。

車輛配備 4-Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可將最高 70%的驅(qū)動(dòng)扭矩傳送至車輛前軸，最高 80%傳送至車輛后軸。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)集成了托森式中央差速器，這種純機(jī)械構(gòu)造的差速器堅(jiān)實(shí)耐用、反應(yīng)迅速。在交叉軸路面車輪打滑時(shí)，能瞬間鎖止，將扭矩分配到有抓地力的車輪，實(shí)現(xiàn)快速脫困。

途銳的主動(dòng)式四輪空氣懸架支持 5 種高度調(diào)節(jié)模式，最多可在標(biāo)準(zhǔn)高度之上升高 70mm 或降低 40mm，接近角和離去角可達(dá) 28 度，最高離地間隙 258mm，最大涉水深度 550mm，能從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況及涉水路面。

此外，途銳 3.0TSI 銳尊版還提供全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相反，減小轉(zhuǎn)彎半徑；高速時(shí)后輪與前輪轉(zhuǎn)向相同，提升變道穩(wěn)定性。

途銳采用鋼鋁混合式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料占比分別為 52%和 48%，提升車身剛性與安全性的同時(shí)兼顧輕量化。

總之，途銳 V6 的動(dòng)力配置和相關(guān)系統(tǒng)，使其在越野和日常駕駛中都有卓越表現(xiàn)。