最便宜的寶馬后期保養(yǎng)費(fèi)用相對來說不算特別高。

以新款寶馬1系為例，保險(xiǎn)方面，第一年大概需7600元，不出險(xiǎn)的話，第二年約6500元，第三年約5300元，三年保險(xiǎn)費(fèi)用約1.9萬元，平均每年6500元。

保養(yǎng)方面，按照老款寶馬1系同款2.0T發(fā)動機(jī)參考，每10000公里更換機(jī)油和機(jī)濾，約1000元；每20000公里更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器以及制動液，約1750元；每40000公里更換火花塞，約900元。三年保養(yǎng)費(fèi)用約1.2萬元，平均每年4000元。

出行費(fèi)用方面，新款寶馬1系油耗約9L/100km，加95號汽油，三年燃油費(fèi)用約4.4萬元，平均每年1.4萬元，每月約1200元。

綜合來看，新款寶馬1系一年養(yǎng)車費(fèi)用約2.4萬元，平均每月2000元。相比老款，每月多花約200元，主要是燃油費(fèi)增加。

雖然養(yǎng)車成本比老款高了些，但在同級別中仍較劃算。另外，寶馬1系無論是入門級還是高端車型，保養(yǎng)維修工時(shí)費(fèi)差別不大。同時(shí)，與奧迪A3、奔馳A級等BBA入門車型相比，寶馬1系的養(yǎng)車成本也是相對較低的。

所以，即便它是最便宜的寶馬，后期保養(yǎng)費(fèi)用在一定程度上是可以接受的。