不同品牌的電車保養(yǎng)在項目、質(zhì)保年限、周期以及售后網(wǎng)點等方面均存在差異。純電車保養(yǎng)相對簡單費用低，項目涵蓋易損件、油液、電驅(qū)系統(tǒng)檢測等。各品牌的質(zhì)保年限從三年到終身不等，保養(yǎng)周期也從數(shù)千公里到兩萬公里各有不同。插電混動車型比純電車型復雜，分發(fā)動機和整車保養(yǎng)。售后方面，傳統(tǒng)品牌多自營，新勢力多為授權(quán)。

在具體保養(yǎng)項目上，不同品牌更是各有特點。比如特斯拉，其車輛狀態(tài)檢測費用相對親民，僅100多元，易損件更換也較為靈活，可在二級修理廠進行。而蔚來主打終身免費質(zhì)保，這無疑給車主吃了顆定心丸。理想、小鵬等品牌也都依據(jù)自身定位和技術(shù)特點，制定了不同的質(zhì)保政策和保養(yǎng)周期。

插電混動汽車的保養(yǎng)，當以用電為主時，保養(yǎng)類似純電車；以用油為主時，則類似燃油車。像比亞迪部分插混車型、騰勢D9 DM - i保養(yǎng)周期就相對頻繁。普通混動汽車和燃油車保養(yǎng)項目基本相同，但發(fā)動機易出現(xiàn)機油乳化、燃油污染等問題，惡劣天氣或路況差時需提高保養(yǎng)頻率。

售后網(wǎng)點布局也影響著保養(yǎng)的便利性。傳統(tǒng)品牌多依靠自營網(wǎng)點，服務質(zhì)量和標準相對統(tǒng)一；新勢力大多采用授權(quán)模式，與傳統(tǒng)燃油汽車經(jīng)銷商售后企業(yè)合作，雖在初期能快速鋪開服務網(wǎng)絡，但在服務品質(zhì)管控上可能面臨挑戰(zhàn)。不過，隨著新能源車市場的不斷壯大，新勢力們也在加速服務網(wǎng)絡布局。

總之，不同品牌的電車保養(yǎng)差異顯著，車主在購車時就應充分了解這些信息，結(jié)合自身使用需求和習慣，選擇最適合自己的車型，并按照規(guī)定的保養(yǎng)周期和項目，做好車輛的保養(yǎng)維護，以確保電車始終處于良好的運行狀態(tài)，延長使用壽命。