東風風行景逸 X3 的操控性能良好。它的懸掛系統(tǒng)先進，前麥弗遜式獨立懸掛與后拖拽臂式非獨立懸掛的組合，調校舒適且支撐力強，轉彎側傾小。換擋擋位清晰、入擋順暢，雖行程較長但手感不錯。轉向力度輕巧，有一定虛位，便于操作。動力系統(tǒng)穩(wěn)定，自重合理，在不同路況下都能為駕駛者帶來舒適穩(wěn)定的駕駛體驗，滿足日常需求 。

具體來看，景逸 X3 的懸掛系統(tǒng)功不可沒。前麥弗遜式獨立懸掛和后拖拽臂式非獨立懸掛的搭配，在面對顛簸路段時，能有效過濾震動，車內人員感受到的晃動并不明顯。而在轉彎時，懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出了出色的支撐力，車身側傾被控制在極小的范圍內，讓駕駛者更有信心去應對各種彎道。

在換擋方面，雖然換擋行程相對長一些，但擋位清晰的優(yōu)勢十分突出。入擋過程十分順暢，不會出現(xiàn)卡頓或掛錯擋的情況，良好的換擋手感也為駕駛增添了幾分樂趣。這種設計，既保證了駕駛操作的便利性，又讓駕駛者在操控過程中感受到一種細膩的質感。

轉向系統(tǒng)也是景逸 X3 的一大亮點。輕巧的轉向力度，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。而方向盤兩側預留的一定虛位，并非缺陷，反而讓駕駛操作更加從容，在日常駕駛中能更精準地控制車輛行駛方向。

景逸 X3 的動力系統(tǒng)與車身自重配合默契。搭載的三菱 4A91S 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，動力輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性良好。再加上 1350 到 1380 公斤之間的合理自重，進一步提升了車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性，使其在不同路況下都能游刃有余。

總的來說，東風風行景逸 X3 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。它兼顧了舒適性與操控性，無論是日常通勤還是偶爾的短途旅行，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且愉悅的駕駛感受，是一款值得肯定的車型。