東風(fēng)風(fēng)行景逸 X3 的安全配置較為豐富。它在主動安全與被動安全方面皆有諸多布局。主動安全上，車輛防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時防止車輪抱死，車距監(jiān)測系統(tǒng)可降低追尾風(fēng)險，還有 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向等配置。被動安全方面，多種安全氣囊為車內(nèi)人員提供全方位保護，同時強化的車身結(jié)構(gòu)，如 B 柱多層鋼板焊接、前車門防撞梁設(shè)計等，也為安全增添保障。

具體來看，其主動安全配置中的車輛防抱死系統(tǒng)（ABS）極為實用。在緊急剎車時，車輪不會因瞬間的強大制動力而抱死，這樣一來，車輛依然能夠保持一定的操控性，駕駛員可以靈活地調(diào)整方向，避免因車輪抱死導(dǎo)致車輛失控側(cè)滑等危險狀況發(fā)生。車距監(jiān)測系統(tǒng)也是一大亮點，它就像一位盡職的“安全小衛(wèi)士”，時刻精準(zhǔn)監(jiān)測與前車的距離，當(dāng)距離過近時及時發(fā)出警報，提醒駕駛員保持安全車距，從而大大降低追尾事故的發(fā)生幾率。

再說說被動安全方面。多種安全氣囊分布在車內(nèi)關(guān)鍵位置，前排駕駛座、副駕駛座位和前排車門雙氣囊、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等，在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，這些氣囊會迅速彈出，像一雙雙溫柔有力的大手，緩沖車內(nèi)人員受到的沖擊力，為駕乘人員提供全方位的保護。而強化的車身結(jié)構(gòu)更是安全的堅固防線，B柱采用四層鋼板焊接，前車門配備兩根防撞梁，這種精心設(shè)計的車身結(jié)構(gòu)能在碰撞時有效分散和吸收能量，最大程度減少對車內(nèi)人員的傷害。

東風(fēng)風(fēng)行景逸 X3 通過主動安全與被動安全的雙重布局，以豐富且實用的安全配置，為駕駛者和乘客在行車過程中保駕護航，讓每一段旅程都多一份安心與保障 。