問(wèn)

大功率電動(dòng)車(chē)維修難度大嗎?

大功率電動(dòng)車(chē)維修難度相對(duì)較大。

因?yàn)榇蠊β孰妱?dòng)車(chē)通常采用高壓充電系統(tǒng),若技術(shù)人員不熟練,處理不當(dāng)易觸電甚至引發(fā)火災(zāi)。

而且其零部件復(fù)雜,一個(gè)電線(xiàn)出問(wèn)題可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。

不同廠(chǎng)家技術(shù)存在分歧,技術(shù)和零件不通用,維修只能去專(zhuān)門(mén)的 4S 店,這導(dǎo)致維修費(fèi)用高,等待時(shí)間長(zhǎng)。

此外,軟件系統(tǒng)的可靠性也很重要,軟件出問(wèn)題只能由廠(chǎng)家培訓(xùn)的人員維修。

新國(guó)標(biāo)時(shí)代,電動(dòng)車(chē)維修還面臨一些新挑戰(zhàn)。

用戶(hù)為跟上新國(guó)標(biāo)可能選擇換新而非維修。

同行惡意價(jià)格戰(zhàn)破壞行業(yè)規(guī)則。

品牌售后服務(wù)質(zhì)量提高分割了市場(chǎng)。

國(guó)標(biāo)車(chē)質(zhì)量提升使故障率下降,維修頻率隨之降低。

不過(guò),維修技術(shù)本身并不難,有高中電路知識(shí),通過(guò)大量實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn),掌握各部件工作原理和常見(jiàn)故障判斷,一兩個(gè)月就能學(xué)會(huì)。

但要成為熟練維修人員,還需不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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