五菱宏光 S 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于不錯(cuò)的水平。

在城市道路行駛中，它的低扭表現(xiàn)出色，起步響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停的擁堵交通，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無(wú)明顯頓挫感，加速超車時(shí)合理控制油門也能順利完成。與同級(jí)別車型相比，起步響應(yīng)速度較快，低扭輸出較好，城市加速能力中等。

在高速行駛時(shí)，車速提升后發(fā)動(dòng)機(jī)能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出，不會(huì)明顯動(dòng)力衰減，高速超車提前預(yù)留足夠距離并深踩油門能提供一定爆發(fā)力完成超車。但和高端車型比，高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪相對(duì)較大，不過(guò)這在其價(jià)格區(qū)間可接受。

全新五菱宏光 S 發(fā)動(dòng)機(jī)由 T-P EC 系列換成 L2B 系列，功率稍調(diào)低為 77kW，但工信部綜合油耗從 7.5L/100km 降至 6.9L/100km。變速箱依舊是 5 擋手動(dòng)，省心耐用。前置后驅(qū)布局適合拉貨，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為五連桿式非獨(dú)立懸掛。

宏光 S 動(dòng)力采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)，有強(qiáng)勁加速性能，搭載原廠智能發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校系統(tǒng)。節(jié)能方面，靠調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)改變?nèi)加腿紵隣顟B(tài)提高利用率，采用智能電路技術(shù)控制抗爆性能充分利用排放能量。安全上，智能電路技術(shù)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)保證安全。穩(wěn)定上，專業(yè)電子控制技術(shù)和智能控制系統(tǒng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)和穩(wěn)定性。環(huán)保上，先進(jìn)排放系統(tǒng)技術(shù)控制排放減少尾氣排放，智能排放系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)提高排放性能。

總之，五菱宏光 S 的動(dòng)力性能能較好滿足日常使用需求，對(duì)于注重實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者是不錯(cuò)選擇。