寶馬 850i 的操控性相比同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)勢(shì)不少。

首先，它基于 8 系列兩門(mén)轎跑打造，底盤(pán)和內(nèi)核繼承了 8 系列 GT 轎跑基因，有轎車(chē)和跑車(chē)的多重元素，操控和整車(chē)均衡感強(qiáng)。即便四門(mén)轎跑版比雙門(mén)版加長(zhǎng)，操控依舊出色。

其次，轉(zhuǎn)向敏銳，后輪驅(qū)動(dòng)讓駕駛體驗(yàn)更好。在運(yùn)動(dòng)模式下，整車(chē)更敏感，轉(zhuǎn)向沉重，懸架路感清晰，排氣噪音提升，像高性能車(chē)。而自適應(yīng)模式能根據(jù)路面和駕駛風(fēng)格自動(dòng)調(diào)整，展現(xiàn)出 GT 車(chē)型風(fēng)范。

再者，動(dòng)力強(qiáng)大，搭載 V8 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 522 馬力，最大扭矩 750 ?！っ?，配 8 速自動(dòng)變速箱，車(chē)重 2070 公斤仍能 3.9 秒破百。

但它也有不足，比如后排腿部空間有限，后排只能坐 2 人，舒適性不如 7 系。價(jià)格方面，雖起價(jià)比保時(shí)捷 Panamera 4S 貴，但綜合選裝件因素，寶馬 850i 性?xún)r(jià)比更高。