影響車規(guī)級(jí)芯片價(jià)格的因素主要有以下這些。

首先是市場(chǎng)供需關(guān)系，像汽車“四化”發(fā)展，使得汽車系統(tǒng)所需 MCU 用量激增，單輛汽車 MCU 用量大幅上漲，需求猛增。但產(chǎn)能擴(kuò)充有限，疫情影響東南亞等地芯片廠產(chǎn)能大幅下滑，造成供不應(yīng)求，價(jià)格上漲。

其次是經(jīng)銷商囤貨，這導(dǎo)致芯片市場(chǎng)供應(yīng)緊張，進(jìn)一步推高價(jià)格。

還有芯片的具體用途和生產(chǎn)廠家也有影響，比如英飛凌的幾款車規(guī) MCU 缺貨，意法半導(dǎo)體、恩智浦等頭部企業(yè)的 MCU 產(chǎn)品持續(xù)短缺，這使得特定廠家和用途的芯片價(jià)格升高。

此外，芯片的生產(chǎn)工藝和成本也不容忽視。車規(guī)級(jí)芯片普遍要求高，比如在可靠性、穩(wěn)定性、安全性等方面，這使得晶圓代工廠商成本增加，從而抬高價(jià)格。

另外，像疫情、俄烏沖突、高通脹等宏觀因素，雖眾多芯片產(chǎn)品價(jià)格下跌，但以 IGBT、功率器件等為主的工業(yè)、汽車類高端芯片產(chǎn)能仍供不應(yīng)求，價(jià)格水漲船高。

總之，車規(guī)級(jí)芯片價(jià)格受多種因素綜合影響，要想穩(wěn)定價(jià)格，需從多方面入手解決供需矛盾，提高產(chǎn)能，規(guī)范市場(chǎng)等。