純電動(dòng) SUV 的充電時(shí)間想要縮短，可以通過(guò)以下這些辦法。

電池技術(shù)進(jìn)步很關(guān)鍵，研發(fā)更高能量密度的電池，提升續(xù)航的同時(shí)改進(jìn)充電效率和安全性。

超級(jí)快充技術(shù)能顯著縮短充電時(shí)間，不過(guò)得有電池技術(shù)支持，保障快速充電時(shí)電池健康和安全。日本 TDK 推出新款電容器，有助于縮短純電動(dòng)汽車無(wú)線充電時(shí)間。

還可以采用直流快充技術(shù)，加大充電電流，20 到 30 分鐘能充到電池容量的 80%。

運(yùn)用 OLEV 無(wú)線充電技術(shù)，在道路中埋設(shè)線圈產(chǎn)生電磁波，在收費(fèi)站、停車場(chǎng)等地利用駐車等待時(shí)間充電。

選擇電池快換方式，兩分鐘內(nèi)更換電池系統(tǒng)。

購(gòu)買支持快充的純電動(dòng) SUV，價(jià)格雖高但能減少充電焦慮。要是已有車，更換支持快充的電池組，像雅迪、愛(ài)瑪、綠源推出的石墨烯電池組，搭配專用充電器，1 小時(shí)內(nèi)可充電 80%。

在大城市用覆蓋率更廣的電動(dòng)車換電柜，但可能有品牌和覆蓋方面的問(wèn)題。

加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，增加充電樁數(shù)量和充電站覆蓋范圍，提高充電功率。

提高電池技術(shù)，開(kāi)發(fā)新的電池材料如固態(tài)電池，提高鋰離子電池能量密度和充電速度。

優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進(jìn)充電策略和控制算法。

用戶要考慮充電速度和便利性，合理規(guī)劃充電計(jì)劃，控制充電電量。