問
布加迪在賽車領(lǐng)域有哪些成就?
布加迪在賽車領(lǐng)域成就斐然。
Type 10 首次參賽就包攬前四名。
Type 35 堪稱史上最成功賽車,橫掃車壇,贏得超 2000 個冠軍。它還連續(xù)四年奪得 Targa Florio 賽事冠軍。
布加迪 35 在里昂大獎賽后冠軍不斷,其 2.0 升 8 缸發(fā)動機(jī)和輕量化設(shè)計是關(guān)鍵。
布加迪在 F1 前身的汽車大獎賽中也是常勝將軍,Type 35b 在摩納哥大獎賽奪冠。
布加迪還推出過 Type 73C、Type 251 等賽車。
如今布加迪 Bolide 作為超級跑車,基于 Chiron 打造,核心部件賽道化,致敬經(jīng)典車型,8.0L W16 發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大,輕量化優(yōu)勢明顯,空氣動力學(xué)出色,車頂自適應(yīng)氣泡技術(shù)創(chuàng)新,模擬紐北圈速優(yōu)秀。
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最新問答
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氫能源汽車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)不錯,通??蛇_(dá)幾百公里,部分車型甚至能突破千公里。不同車型的續(xù)航里程存在差異,像一些氫能源大巴車純氫模式下能跑約 400 公里,滿氫滿電綜合可達(dá) 600 公里;美錦能源的氫能源車輛續(xù)航多在 300 至 600 公
要保障流動修車的維修質(zhì)量,需從人員、設(shè)備、材料、流程等多方面著手。人員管理上,對修理人員嚴(yán)格崗前培訓(xùn)、職業(yè)技能認(rèn)證,定期考核培訓(xùn)與績效評估;設(shè)備管理方面,定期維護(hù)檢修設(shè)備,培訓(xùn)使用人員;材料管理做到分類管理,嚴(yán)格把控質(zhì)量;設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化流程減少
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