近年來寶馬 5 系銷量起伏較大。

2023 年 12 月銷量不錯，但之后出現(xiàn)下滑。

2024 年 1 月?lián)Q代后銷量持續(xù)滑坡，2 月春節(jié)月銷量僅 4019 臺，3 月跌入 3874 臺低谷，3 月在中大型轎車零售銷量中排名第六。

造成銷量下滑的原因有：外觀設(shè)計有爭議，比如側(cè)身姿態(tài)變化大，前后懸拉長導(dǎo)致軸長比看起來小，不符合多數(shù)消費者審美；經(jīng)典設(shè)計元素修改，如天使眼大燈改動后辨識度下降，霍氏拐角變小搭配扁平化尾燈使型面銜接不流暢。

核心品質(zhì)方面也存在負(fù)面因素，如傳動軸異響、發(fā)動機燒機油等問題，影響消費者購車決策。

不過寶馬 5 系也有優(yōu)勢。內(nèi)飾風(fēng)格達(dá)到“小 7 系”水平，用料、設(shè)計豪華，科技配置豐富。動力層面也有升級，530Li 版本動力儲備提升。

目前終端有大幅優(yōu)惠，部分地區(qū)優(yōu)惠額度達(dá) 6 萬元，入門級裸車價跌破 38 萬。

也有觀點認(rèn)為，寶馬 5 系的設(shè)計未來可能引領(lǐng)潮流，被消費者接受。

2024 年新能源汽車市場火爆，對傳統(tǒng)燃油車有沖擊，但寶馬 5 系通過降低門檻和提高性價比實現(xiàn)過銷量四連漲。6 月在拿出 10 萬降幅后，銷量大漲，單月賣出 8436 輛。

總之，寶馬 5 系銷量起伏受多種因素影響，未來有望隨著價格優(yōu)惠和市場驗證提升銷量。