蔚來在最新消息里有諸多技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，涵蓋智能駕駛、操作系統(tǒng)、智能系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。比如全球首顆 5nm 智能駕駛芯片神璣 NX9031，具備超強(qiáng)任務(wù)并發(fā)處理能力與全鏈路超感增強(qiáng)特性；「Sky OS·天樞」整車全域操作系統(tǒng)，以“1+4+N”技術(shù)架構(gòu)打通多個(gè)系統(tǒng)；全新 Banyan3 智能系統(tǒng)，基于 AI 底層能力重構(gòu) NOMI 認(rèn)知。此外，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)、自動(dòng)緊急避讓 AES 系統(tǒng)等也展現(xiàn)出蔚來強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力 。

神璣NX9031芯片采用5nm車規(guī)工藝，底層軟件自主設(shè)計(jì)，超500億顆晶體管讓其擁有超強(qiáng)任務(wù)并發(fā)處理能力的CPU計(jì)算群，充裕訪存帶寬配合自研圖像信號(hào)處理器ISP，實(shí)現(xiàn)全天候、全場景識(shí)別以及緊急場景下更早剎車響應(yīng)。

「Sky OS·天樞」整車全域操作系統(tǒng)具備高帶寬、低時(shí)延等七大特性，“1+4+N”技術(shù)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了智能硬件等系統(tǒng)的打通，統(tǒng)一管理全域應(yīng)用，為車輛的智能化運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的底層支撐。

全新Banyan3智能系統(tǒng)基于AI底層能力打造，情感智能基于AI大模型和原生智能系統(tǒng)打造NOMI GPT架構(gòu)，引入NOMI Agents多智能體架構(gòu)，SkyOS-C數(shù)字座艙全棧架構(gòu)及多個(gè)AI模型上車，讓數(shù)字座艙打通服務(wù)能力，AI智能底盤實(shí)現(xiàn)4D全域舒適領(lǐng)航及后排尊享模式。

智能駕駛世界模型NWM作為中國首個(gè)智能駕駛世界模型，是多元自回歸生成式具身駕駛模型，能快速推演場景、生成視頻、具備閉環(huán)仿真測試能力。智能駕駛技術(shù)架構(gòu)NADArch2.0在算法層升級(jí)，提升了風(fēng)險(xiǎn)場景覆蓋能力。

還有蔚來ET9應(yīng)用的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，這是世界唯二、中國唯一的技術(shù)，讓駕駛更安全、靈活、精準(zhǔn)。「自動(dòng)緊急避讓AES」系統(tǒng)全場景避險(xiǎn)、低誤觸發(fā)率、革新的人機(jī)協(xié)同邏輯，將安全提升到新高度。

總之，蔚來的這些技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，是其技術(shù)實(shí)力的有力證明。從芯片到操作系統(tǒng)，從智能駕駛到安全系統(tǒng)，每一項(xiàng)創(chuàng)新都為用戶帶來更好的體驗(yàn)，也推動(dòng)著智能電動(dòng)汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。